法拉利恩佐有獨(dú)特的開門方式，它采用蝴蝶門設(shè)計(jì)，車門向上開啟，如同優(yōu)雅展翅的蝴蝶。這種開門方式不僅極具視覺震撼力，能讓車輛在眾多車型中脫穎而出，而且向上開啟角度大，為駕乘者進(jìn)出提供了寬敞空間。同時(shí)，蝴蝶門在狹窄空間開啟時(shí)，對(duì)周邊空間需求小，可避免碰撞。從車內(nèi)開門，則需按壓門側(cè)下方凸起部分后向上拉 。

蝴蝶門設(shè)計(jì)讓法拉利恩佐從外觀上就充滿了未來感與科技感。當(dāng)車門緩緩向上揚(yáng)起，那種獨(dú)特的魅力簡直無法用言語形容，仿佛是來自未來世界的座駕降臨現(xiàn)實(shí)。這種開門方式的實(shí)用性也不容小覷，在一些車位緊張的地方，傳統(tǒng)車門可能因?yàn)榕赃呠囕v太近而難以完全打開，可蝴蝶門憑借其獨(dú)特的開啟方式，輕松化解這一難題。

而對(duì)于副駕駛車門來說，開啟方式又有一些特別之處。在副駕駛車門處，隱藏著不太容易被察覺的把手，位置較為隱蔽，需要從側(cè)下方輕輕拉動(dòng)，才能順利打開車門。這一設(shè)計(jì)既保證了車輛整體外觀的流暢與簡潔，又巧妙地兼顧了實(shí)際使用需求。

此外，蝴蝶門的設(shè)計(jì)還蘊(yùn)含著空氣動(dòng)力學(xué)的考量。在車輛高速行駛時(shí)，這種車門設(shè)計(jì)有助于減少風(fēng)阻。氣流能夠更加順暢地從車身周圍流過，從而提高車輛的穩(wěn)定性和操控性能。讓駕駛者在享受速度激情的同時(shí)，也能擁有更好的駕駛體驗(yàn)。

法拉利恩佐獨(dú)特的開門方式，無論是蝴蝶門設(shè)計(jì)帶來的視覺沖擊與空間優(yōu)勢(shì)，還是車內(nèi)及副駕駛特別的開門操作，亦或是背后空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用，都充分展現(xiàn)了法拉利在追求極致性能與獨(dú)特設(shè)計(jì)上的不懈努力，讓這款車成為汽車史上的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）