使用帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)，需通過位于掛擋桿旁邊的四驅(qū)桿進行操作。日常公路行駛時，可將其撥到 H2 擋位，采用高速兩驅(qū)模式，能提升燃油經(jīng)濟性；在濕滑路面或輕度越野場景，撥至 H4 擋位進入高速四驅(qū)模式，抓地力更強；面對復(fù)雜越野路況，掛入 H4L 擋位，高速四驅(qū)差速鎖鎖止可增強通過性；極端惡劣路況則用 L4L 擋位，低速四驅(qū)差速鎖鎖止以提供強大扭矩輸出。

在日常公路行駛選擇H2擋位時，車輛以后輪驅(qū)動，此時傳動效率達到較高水平，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，就如同一位精打細算的管家，幫你節(jié)省每一滴燃油，讓每一次出行都更經(jīng)濟實惠。

當路面變得濕滑，或者遇到一些輕度越野的狀況，將四驅(qū)桿撥到H4擋位，進入高速四驅(qū)模式。在這個模式下，車輛能夠自動分配動力到各個車輪，就像一位智慧的指揮官，合理調(diào)配力量，從而提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓你在復(fù)雜路況中也能安心前行。

要是遇到復(fù)雜的越野路況，H4L擋位就派上用場了。高速四驅(qū)差速鎖鎖止后，前后輪的動力分配固定為50:50，車輛的通過能力大幅增強，面對坑洼、泥濘等路況，如同勇士披荊斬棘，輕松應(yīng)對。

而在極端惡劣路況下，L4L擋位能發(fā)揮巨大作用。它不僅讓前后輪保持50:50的動力分配，還能放大扭矩，為車輛提供強大的攀爬和脫困能力，仿佛賦予了車輛無窮的力量，助你脫離困境。

總之，帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)通過不同擋位的切換，為駕駛者提供了多樣的選擇，無論是日常駕駛的經(jīng)濟性，還是越野時的強大通過性，它都能兼顧。合理運用這些擋位，能讓你在各種路況下都能享受到帕杰羅帶來的卓越駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）