廣本思鉑睿的動力性能在同級別車型中處于優(yōu)秀水平。它提供多種動力選擇，混動車型的 i-MMD 系統(tǒng)可實現(xiàn)三種模式無縫切換，在混動車領(lǐng)域表現(xiàn)頂尖；2.4L 車型的“地球夢科技”發(fā)動機搭配 8 速雙離合變速箱，動力出色且換擋快；2.0L 車型動力輸出流暢，不同模式下也有不錯的動力響應(yīng)。此外，它在燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面也有可圈可點之處 。

混動車型作為思鉑睿動力系統(tǒng)的一大亮點，其2.0L阿特金森發(fā)動機與電動機默契配合。電機最大功率達135千瓦，最大扭矩315牛米，系統(tǒng)最大功率158千瓦。在實際駕駛中，i-MMD系統(tǒng)的三種模式切換幾乎沒有頓挫感。純電動模式下靜謐無聲，混合動力模式動力輸出源源不斷，發(fā)動機直驅(qū)模式又能在高速行駛時提供穩(wěn)定的動力保障，這樣的表現(xiàn)無疑讓其在同級別混動車中脫穎而出。

2.4L車型同樣不容小覷，“地球夢科技”發(fā)動機融合i-VTEC技術(shù)和缸內(nèi)直噴，最大功率153千瓦，最大扭矩247?！っ?。搭配的8速雙離合變速箱堪稱“黃金搭檔”，傳動效率極高，起步時前輪穩(wěn)穩(wěn)當當幾乎不打滑，換擋迅速，加速曲線如同絲滑綢緞般平順，升檔時動力滑落微乎其微，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

2.0L車型在城市道路中也有良好的適應(yīng)性。在擁堵路況下，3000轉(zhuǎn)左右輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)行駛。撥動換擋撥片，5000轉(zhuǎn)時澎湃動力隨即而來，百公里加速度不到9秒，120碼以后加速也能隨叫隨到。而且，它的CVT變速箱讓動力輸出十分流暢。

在燃油經(jīng)濟性上，不同模式下油耗表現(xiàn)出色，經(jīng)濟模式百公里油耗7.5L左右，D檔模式8.3L左右，高速6到7個油。可靠性方面，本田深厚的技術(shù)積累和嚴格的質(zhì)量把控，讓思鉑睿動力系統(tǒng)穩(wěn)定耐用。

總之，廣本思鉑睿憑借多樣且出色的動力選擇，良好的燃油經(jīng)濟性以及可靠的動力系統(tǒng)，在同級別車型中展現(xiàn)出強大的競爭力，無論是日常通勤還是追求駕駛激情，它都能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）