東南大捷龍性能較為出色，在多個(gè)方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。它動(dòng)力充沛，燃油版 3.6 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，混動(dòng)版也有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)；操控上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，懸掛調(diào)校舒適且兼顧彎道支撐。車內(nèi)空間寬敞，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)合理。安全配置豐富，能提供可靠防護(hù)。舒適性方面，高品質(zhì)內(nèi)飾材料、柔軟座椅以及良好的隔音降噪，都為駕乘者營造愜意環(huán)境，綜合性能在同級(jí)別車型中有競(jìng)爭(zhēng)力 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東南大捷龍的燃油版車型所搭載的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是一大亮點(diǎn)。多點(diǎn)噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋、缸體的輕量化設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有283馬力的最大功率，在起步加速和超車時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)大，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。與之匹配的6速手自一體變速器，換擋過程十分平順，給駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。而混動(dòng)版車型，經(jīng)過重新調(diào)校的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)，百公里加速僅需8.8秒。其E-CVT電子變速器優(yōu)化調(diào)校，在不同駕駛模式下能靈活切換動(dòng)力輸出，D擋下電力充沛時(shí)可實(shí)現(xiàn)部分行程純電行駛，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后加速更迅猛；L擋節(jié)能模式雖有頓挫感，但能有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

操控性能上，東南大捷龍同樣可圈可點(diǎn)。它采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸是多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的組合為駕駛者提供了出色的駕駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。懸掛調(diào)校恰到好處，既保證了乘坐的舒適性，在過彎道時(shí)又能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。

車內(nèi)空間方面，東南大捷龍優(yōu)勢(shì)明顯。寬敞的乘坐空間，讓每一排乘客都能享受舒適的旅程，前排頭部空間達(dá)1020mm、腿部空間1050mm，后排頭部空間980mm、腿部空間950mm，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富多樣且設(shè)計(jì)合理，方便乘客放置各種物品。后備箱在座椅放倒后可獲得超大容積，滿足出行的裝載需求。

安全與舒適性上，東南大捷龍也毫不遜色。配備多個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，還有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置，為行車安全保駕護(hù)航。高品質(zhì)內(nèi)飾材料、柔軟舒適且包裹性和支撐性良好的座椅，加上出色的隔音降噪技術(shù)，營造出靜謐愜意的車內(nèi)環(huán)境。

總的來說，東南大捷龍?jiān)趧?dòng)力、操控、空間、安全以及舒適性等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能，是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的MPV車型，能夠滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）