華泰吉田越野車的越野性能較為出色。它裝配原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能優(yōu)越，最大輸出功率161馬力，峰值扭矩229Nm，起步迅速、加速敏捷，能滿足各種道路的動(dòng)力需求，在復(fù)雜越野路況時(shí)也能給予車輛足夠驅(qū)動(dòng)力。底盤方面，懸掛系統(tǒng)具備一定韌性和行程，能保持車身穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)可靠，能讓車輛在不同路況下保持良好抓地力。此外，它很多改裝件能與帕杰羅通用，這也為提升越野性能提供了便利 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，華泰吉田采用V6 3.0 161馬力電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240/2500N.m/r/min，怠速穩(wěn)定，最高時(shí)速可達(dá)175公里/小時(shí)。這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力，無論是在平坦公路上馳騁，還是面對(duì)陡峭的山坡，都能輕松應(yīng)對(duì)。爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地輸出動(dòng)力，讓車輛穩(wěn)步向上攀爬；在穿越泥濘道路時(shí)，強(qiáng)大的扭矩可以使車輪有效擺脫泥濘的束縛，順利前行。

底盤懸掛系統(tǒng)是車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的關(guān)鍵。華泰吉田的懸掛有著良好的韌性和行程，在經(jīng)過坑洼路面或者起伏較大的地段時(shí)，能夠有效地吸收路面顛簸和沖擊，減少車內(nèi)人員感受到的震動(dòng)。即使高速通過一些不平整路面，車身也能保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)，為駕乘者帶來舒適又安心的體驗(yàn)。

其機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖不算最先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，但自動(dòng)軸頭離合鎖設(shè)計(jì)十分便捷，無需手動(dòng)繁瑣操作。在不同路況下，該系統(tǒng)能夠可靠地分配動(dòng)力，讓四個(gè)車輪合理獲得驅(qū)動(dòng)力，保證車輛良好的抓地力。無論是砂石路、雪地還是濕滑路面，都能讓車輛穩(wěn)健前行。

總之，華泰吉田憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、穩(wěn)定的底盤以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的越野性能。再加上其改裝件通用帶來的可拓展性，讓它在越野領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位，即便停產(chǎn)多年，依然深受越野愛好者的喜愛與追捧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）