要解決方向盤變緊的問題，需從多方面排查處理。比如先檢查輪胎氣壓，不足會(huì)增加行駛阻力使方向盤變緊，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整；再留意轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，電子助力和液壓助力出現(xiàn)問題的原因各有不同，需針對(duì)性維修或更換部件；接著查看四輪定位參數(shù)是否準(zhǔn)確，不準(zhǔn)確就到專業(yè)維修店調(diào)整；還要檢查懸掛系統(tǒng)部件有無損壞或老化，有的話需更換?？傊?，找準(zhǔn)原因才能有效解決方向盤變緊的問題 。

輪胎氣壓不足是較為常見的原因，當(dāng)氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的摩擦力增大，行駛變得沉重，方向盤也會(huì)相應(yīng)變緊，同時(shí)油耗可能增加。此時(shí)，用輪胎氣壓表按照車輛廠家標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行測(cè)量，然后對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，將氣壓補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)值，便能有效緩解這一情況。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障也不容忽視。電子助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能是傳感器、控制模塊或者助力電機(jī)出現(xiàn)故障；液壓助力系統(tǒng)問題多源于助力油不足、變質(zhì)，亦或是轉(zhuǎn)向油泵故障。當(dāng)助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能伴隨故障燈亮起、轉(zhuǎn)向手感異常等情況。這種情況下，需連接專業(yè)診斷設(shè)備讀取故障碼，并仔細(xì)檢查相關(guān)部件，再根據(jù)具體問題進(jìn)行維修或更換。

四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)同樣會(huì)影響方向盤的操控手感。若前輪前束值、主銷內(nèi)傾角和后傾角等參數(shù)異常，車輛可能出現(xiàn)跑偏、輪胎磨損不均的現(xiàn)象。遇到這種問題，應(yīng)前往專業(yè)維修店，通過專業(yè)設(shè)備對(duì)四輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

懸掛系統(tǒng)部件損壞或老化，像減震器失效、球頭磨損、下擺臂膠套破裂等，不僅會(huì)讓方向盤變緊，在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)異常震動(dòng)，甚至可能伴有異響。針對(duì)這類問題，需要及時(shí)更換損壞或老化的部件，以保證懸掛系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

總之，方向盤變緊是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問題，它可能由多種因素導(dǎo)致。在遇到此類情況時(shí)，車主應(yīng)保持冷靜，按照上述方法逐步排查，找到根源后進(jìn)行妥善處理，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）