越野車(chē)性能卓越，在動(dòng)力、四驅(qū)、懸掛等多方面優(yōu)勢(shì)盡顯。動(dòng)力上，大排量或高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足扭矩與馬力；四驅(qū)系統(tǒng)多樣，分時(shí)四驅(qū)靈活，全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定，適時(shí)四驅(qū)兼顧經(jīng)濟(jì)與通過(guò)性；懸掛方面，長(zhǎng)行程懸掛增加車(chē)輪接地性，部分空氣懸掛可調(diào)整高度硬度。此外，大接近角、離去角及專(zhuān)業(yè)越野輪胎等，也進(jìn)一步提升其復(fù)雜路況的通過(guò)能力。

在全驅(qū)系統(tǒng)這一關(guān)鍵性能點(diǎn)上，它堪稱(chēng)越野性能的核心保障。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)賦予駕駛者高度的靈活性，可依據(jù)不同路況自由切換驅(qū)動(dòng)模式，讓車(chē)輛在各種復(fù)雜地形中應(yīng)對(duì)自如。全時(shí)四驅(qū)則時(shí)刻保持強(qiáng)大的抓地力，穩(wěn)定性極高，無(wú)論何時(shí)都能為車(chē)輛提供可靠的驅(qū)動(dòng)力。適時(shí)四驅(qū)巧妙地在越野能力和燃油經(jīng)濟(jì)性之間尋得平衡，日常駕駛時(shí)節(jié)省燃油，遇到復(fù)雜路況又能及時(shí)提供足夠的動(dòng)力支持。

差速鎖在極端條件下的作用不容小覷。當(dāng)車(chē)輛的某個(gè)或多個(gè)車(chē)輪陷入困境時(shí)，差速鎖能夠限制車(chē)輪間的轉(zhuǎn)速差，使動(dòng)力有效傳遞到有附著力的車(chē)輪上，助力車(chē)輛成功脫困。

舒適性設(shè)計(jì)也是越野車(chē)不可忽視的一環(huán)。合理的輪距設(shè)置可以有效減少車(chē)身在行駛過(guò)程中的晃動(dòng)，提升駕乘體驗(yàn)。不過(guò)，輪距的增加也會(huì)在一定程度上縮小車(chē)輛的通過(guò)半徑，需要在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行精妙的權(quán)衡。

爬坡能力同樣是衡量越野車(chē)性能的重要指標(biāo)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因其扭矩大的特點(diǎn)，在爬坡時(shí)具有天然優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)輛提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，較大的接近角和離去角，決定了車(chē)輛在攀爬陡坡和下坡時(shí)的通過(guò)能力，減小了底盤(pán)與地面碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，一款優(yōu)秀的越野車(chē)，是在全驅(qū)系統(tǒng)、舒適性、爬坡能力、通過(guò)半徑以及駕駛技巧等多方面實(shí)現(xiàn)完美均衡的產(chǎn)物。在選擇越野車(chē)時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和實(shí)際使用條件進(jìn)行綜合評(píng)估，才能挑選到最適合自己的愛(ài)車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）