榮光輕微燒機(jī)油，原因主要有活塞環(huán)問(wèn)題、氣門(mén)油封老化、氣缸壁磨損、機(jī)油選擇不當(dāng)以及不良駕駛習(xí)慣等?；钊h(huán)磨損、被積碳卡住或彈力減弱，會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣門(mén)油封隨著時(shí)間老化損壞，導(dǎo)致機(jī)油泄漏；氣缸壁長(zhǎng)期使用出現(xiàn)磨損，增加機(jī)油進(jìn)入的幾率；選錯(cuò)機(jī)油無(wú)法提供良好保護(hù)；急加速、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等不良習(xí)慣，也會(huì)加劇零件磨損，提升燒機(jī)油概率 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)活塞環(huán)的狀況。活塞環(huán)在長(zhǎng)期的工作過(guò)程中，會(huì)不斷與氣缸壁產(chǎn)生摩擦，久而久之就會(huì)出現(xiàn)磨損。一旦磨損過(guò)度，或者被積碳緊緊卡住，其原本良好的密封性能就會(huì)大打折扣，機(jī)油就容易趁機(jī)進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)輕微燒機(jī)油的現(xiàn)象。

氣門(mén)油封老化或損壞也是常見(jiàn)因素。隨著車(chē)輛使用年限的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，氣門(mén)油封會(huì)逐漸失去原有的彈性和密封性。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，機(jī)油就會(huì)從氣門(mén)處滲漏到燃燒室，這也是導(dǎo)致榮光輕微燒機(jī)油的一個(gè)重要原因。

再談?wù)剼飧妆谀p。車(chē)輛行駛時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，時(shí)間久了，氣缸壁不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損。如果氣缸壁磨損到一定程度，氣缸的密封性就會(huì)變差，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)輕微燒機(jī)油的問(wèn)題。

機(jī)油選擇不當(dāng)同樣不容忽視。如果使用的機(jī)油不符合車(chē)輛的要求，無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成良好的油膜，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦就會(huì)增大，磨損加劇，這也可能導(dǎo)致輕微燒機(jī)油情況的發(fā)生。

另外，一些不良駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。經(jīng)常急加速、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等行為，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力劇增，潤(rùn)滑油膜容易受損，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能下降，零件磨損加快，從而增加了燒機(jī)油的概率。

總之，榮光輕微燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。活塞環(huán)、氣門(mén)油封、氣缸壁這些部件的狀況，機(jī)油的選擇，以及日常駕駛習(xí)慣，都與燒機(jī)油現(xiàn)象息息相關(guān)。了解這些原因，有助于我們更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）