自動擋車坡起技巧多樣，如坡底起步可掛爬坡?lián)?，半坡起步要合理運用手剎、剎車并適時給油等。在熄火狀態(tài)下從坡底起步，掛爬坡?lián)跄茏寗恿Ω渑?，比普通D擋更適宜爬坡；車輛在半坡處于著火狀態(tài)時，拉緊手剎，起步先慢慢抬剎車踏板，接著松開手剎同時輕踩油門，操作時留意剎車運用，必要時先踩剎車再起步，如此便能較為順暢地完成自動擋車坡起。

當車輛處于半坡位置，手剎的使用技巧尤為關鍵。手剎不能拉得太緊，拉到一半位置較為合適。若拉得太緊，車輛起步時會受到較大阻力，增加溜車的風險；而拉得太松，又無法有效防止車輛下滑。這就需要駕駛者通過多次練習，找到手剎拉起的最佳位置。

合理分配注意力在坡起過程中也不可或缺。當出現(xiàn)半坡溜車的情況時，不要慌張，可稍微給點油門，同時密切注意剎車的控制。務必先踩住剎車再起步，這樣能更好地掌控車輛的狀態(tài)，避免溜車距離過長引發(fā)危險。

在實際操作時，要充分考慮車輛的特性和坡度的大小。不同車型的動力輸出和剎車靈敏度有所差異，坡度的陡峭程度也會影響坡起的難度。所以，在面對不同情況時，要靈活運用這些技巧。

總之，自動擋車坡起并非難事，只要掌握正確的技巧，并通過不斷地練習積累經(jīng)驗，就能在各種坡道上輕松起步，無論是坡底起步選擇合適擋位，還是半坡起步時精準地控制手剎、剎車與油門，每一個細節(jié)都關乎坡起的順利與否。熟練運用這些技巧，駕駛之路會更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）