越野車性能卓越，在多種復(fù)雜環(huán)境中都能展現(xiàn)強大實力。它擁有強大的動力系統(tǒng)，較大排量發(fā)動機或高性能渦輪增壓發(fā)動機可提供充足扭矩和馬力；四驅(qū)系統(tǒng)形式多樣，分時四驅(qū)靈活、全時四驅(qū)穩(wěn)定、適時四驅(qū)兼顧經(jīng)濟與通過性；懸掛系統(tǒng)能提升通過性與舒適性；接近角、離去角和通過角大，減少底盤碰撞；輪胎抓地力強。諸多方面相輔相成，鑄就了越野車出色的性能 。

強大的動力系統(tǒng)是越野車性能卓越的基石。較大排量發(fā)動機能釋放源源不斷的能量，高性能渦輪增壓發(fā)動機更是讓動力輸出如虎添翼，充足的扭矩和馬力，讓車輛在崎嶇山路、泥濘小道都能勇往直前。

四驅(qū)系統(tǒng)則是越野車縱橫荒野的利器。分時四驅(qū)給予駕駛者自主選擇驅(qū)動模式的靈活性，在不同路況下精準(zhǔn)切換；全時四驅(qū)憑借始終穩(wěn)定的抓地力，讓車輛如同貼地飛行，應(yīng)對各種復(fù)雜地形游刃有余；適時四驅(qū)巧妙平衡越野能力與燃油經(jīng)濟性，日常駕駛與偶爾的越野需求都能兼顧。

懸掛系統(tǒng)如同越野車的“避震器”，長行程懸掛使車輪與地面保持良好接觸，在顛簸路面也能平穩(wěn)前行。部分高端車型的空氣懸掛，可根據(jù)路況和駕駛需求，靈活調(diào)整高度和硬度，帶來極致的舒適性與通過性。

接近角、離去角和通過角的大小，直接決定了越野車翻越障礙、上下坡的能力。角度越大，車輛在面對陡坡、巨石等復(fù)雜地形時，越能減少底盤與地面的碰撞，順利通過難關(guān)。

專業(yè)越野輪胎那深厚的花紋，如同鋒利的爪子，緊緊抓住地面，提供強大的抓地力，確保車輛在濕滑、松軟的路面上也不會輕易打滑。

總之，越野車的卓越性能體現(xiàn)在動力、四驅(qū)、懸掛、角度以及輪胎等多個方面的協(xié)同配合。正是這些出色的性能特質(zhì)，讓越野車成為眾多越野愛好者征服自然、探索未知的可靠伙伴，無論是高山險阻還是叢林泥沼，都無法阻擋它前行的腳步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）