噴漆后出現(xiàn)較大色差，主要是油漆品質、工藝差異、干燥情況及車輛自身狀況等因素導致的。低質油漆難以與原車漆色相符，人工噴漆工藝難及機器標準，油漆干燥不完全會影響顏色呈現(xiàn)，車齡較長的車輛漆面老化與新漆易產(chǎn)生明顯色差。這些因素交織，使得噴漆后的車輛出現(xiàn)色差現(xiàn)象并不鮮見 。

油漆品質是產(chǎn)生色差的重要一環(huán)。市場上油漆質量參差不齊，一些低質量的油漆，其本身的色彩特性就與原車漆存在偏差。即使經(jīng)過精心調配，也很難達到與原車漆完全一致的色澤。這種先天的不足，讓噴漆后的色差問題難以避免。

工藝差異也是關鍵因素。原車漆在生產(chǎn)過程中，是由機器在無塵、恒溫恒濕的環(huán)境下精確噴涂的。而車輛維修時的噴漆多為人工操作，不同技師的技能水平和經(jīng)驗有著很大差別。熟練的技師能更好地掌控噴漆的厚度、均勻度等，但即便技術再好，人工操作也很難達到機器的精準程度，這就容易造成噴漆后的效果與原車有明顯差異。

干燥情況對顏色的呈現(xiàn)影響不小。如果噴漆后，油漆短時間內沒有完全干燥，其顏色往往會顯得較深。只有等油漆充分干燥固化，才能呈現(xiàn)出它真實的色彩。若在油漆未干透時就急于判斷顏色是否一致，很可能會誤判，而等油漆徹底干燥后，色差問題就暴露出來了。

車齡較長的車輛，其漆面會自然老化，顏色會逐漸變深或者褪色。新噴的漆顏色鮮艷、飽滿，與老化的原車漆放在一起，對比就十分明顯。不過隨著時間推移，新漆也會經(jīng)歷自然老化過程，色差通常會有所減小 。

總之，噴漆后出現(xiàn)較大色差是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，在車輛噴漆時，我們就應盡量選擇高品質油漆，找專業(yè)可靠的噴漆機構，以最大程度降低色差出現(xiàn)的可能性，讓車輛噴漆后能達到理想的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）