五菱征程的動(dòng)力性能能夠滿(mǎn)足日常使用需求。它通常搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw，最大扭矩250N·m，在城市道路和一般路況下，動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。配備的6速手動(dòng)變速器，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。而且其油耗控制良好，百公里綜合油耗7.6L。面對(duì)高速、復(fù)雜路況，它的加速、爬坡能力也較為出色，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

從具體的駕駛感受來(lái)說(shuō)，五菱征程在起步階段，動(dòng)力輸出比較線(xiàn)性，不會(huì)有突兀感，即使車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載乘客或者裝載較多貨物，也不會(huì)顯得過(guò)于吃力。輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能較為輕快地啟動(dòng)前行，在城市的走走停停路況中，也能跟得上節(jié)奏。

當(dāng)需要超車(chē)或者加速駛?cè)敫咚贂r(shí)，深踩油門(mén)，渦輪介入后，動(dòng)力會(huì)有明顯的提升，能迅速完成加速動(dòng)作，順利超車(chē)，給駕駛者足夠的信心。在爬坡路段，它的扭矩優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬，減少了駕駛者的顧慮。

同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備，讓操控變得更加輕松便利。無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在停車(chē)入庫(kù)時(shí)，都能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛較大而產(chǎn)生操控困難的情況。

而且，五菱征程在動(dòng)力穩(wěn)定性和可靠性方面表現(xiàn)出色。標(biāo)配的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和市場(chǎng)的檢驗(yàn)，在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，很少出現(xiàn)故障，為車(chē)主提供了省心的使用體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，五菱征程的動(dòng)力性能在滿(mǎn)足日常使用的基礎(chǔ)上，還具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。它的動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，操控輕松便利，油耗也較為經(jīng)濟(jì)，是一款能為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)的車(chē)型，無(wú)論是日常通勤還是貨物運(yùn)輸?shù)刃枨?，它都能較好地勝任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）