車輪出現(xiàn)嗚嗚響聲，原因較為多樣，涵蓋輪胎、軸承、制動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面。輪胎磨損不均，表面磨損程度不一致會(huì)發(fā)聲；氣壓異常，過(guò)高或過(guò)低改變輪胎與地面接觸狀態(tài)也會(huì)導(dǎo)致；輪轂軸承損壞、制動(dòng)系統(tǒng)故障，像剎車片過(guò)度磨損等同樣會(huì)讓車輪出現(xiàn)嗚嗚聲；還有輪轂變形、輪胎花紋嵌入異物等情況也可能引發(fā)該響聲。

輪胎磨損不均，多是長(zhǎng)期使用或不良駕駛習(xí)慣所致。比如經(jīng)常急剎車、頻繁原地打方向，都會(huì)使輪胎局部磨損嚴(yán)重，花紋磨損程度不一，從而產(chǎn)生異常聲音。并且，磨損不均往往還會(huì)伴有跑偏現(xiàn)象，影響行車穩(wěn)定性。

輪胎氣壓異常也是常見(jiàn)因素。氣壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積變小，壓強(qiáng)增大，行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)和響聲；氣壓過(guò)低，輪胎變形過(guò)大，滾動(dòng)阻力增加，同樣會(huì)發(fā)出嗚嗚聲，還會(huì)加劇輪胎磨損。

輪轂軸承損壞同樣不可忽視。由于長(zhǎng)期使用、磨損、潤(rùn)滑不良等原因，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出嗚嗚聲，而且這種聲音通常會(huì)隨著車速的增加而變大。

制動(dòng)系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致車輪嗚嗚響。剎車片磨損過(guò)度，會(huì)使剎車片與剎車盤之間的摩擦力不均勻，產(chǎn)生異常噪音；剎車盤變形，會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)盤面與剎車片接觸不穩(wěn)定，發(fā)出響聲；剎車卡鉗故障，如活塞卡滯等，也會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，引發(fā)異響。

輪轂若受外力撞擊發(fā)生變形，會(huì)影響車輪的正常旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生嗚嗚聲。此外，輪胎花紋中如果嵌入石子、釘子等異物，也會(huì)發(fā)出較為尖銳的響聲，去除異物后響聲便會(huì)消失。

總之，車輪出現(xiàn)嗚嗚響聲，原因錯(cuò)綜復(fù)雜。日常駕駛中，我們要多留意車輛狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)盡快停車檢查，判斷原因并及時(shí)處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）