江鈴變速箱性能頗為出色。它傳動(dòng)效率出色，可有效傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低能量損失，無(wú)論是城市道路走走停停，還是高速公路持續(xù)行駛，都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。換擋平順性佳，換擋邏輯精準(zhǔn)，調(diào)校成熟，過(guò)程流暢自然。而且可靠性良好，高質(zhì)量材料與先進(jìn)工藝的運(yùn)用，使其能適應(yīng)長(zhǎng)期使用與復(fù)雜路況。不同車型上的變速箱也各有亮點(diǎn)，為用戶帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

江鈴馭勝 S350 汽油版的變速箱表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它提供 5MT 和 6AT 兩種變速器選擇，新款更是換裝了寶馬 X3 的六速手自一體變速箱，成功解決了老款的共振問(wèn)題。采埃孚六速手自一體變速箱不僅換擋平順無(wú)比，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也堪稱完美，還設(shè)有 sport 模式，在提升加速性能的同時(shí)兼顧了燃油效率，讓駕駛者能盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

江鈴域虎 5 同樣展現(xiàn)了變速箱的魅力。汽油版搭載 1.8GTDI 發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速手動(dòng)變速箱，柴油版則配備 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 5 速手動(dòng)變速箱，不同的動(dòng)力組合滿足了多樣化的需求。其四驅(qū)變速箱更是一大亮點(diǎn)，集動(dòng)力、耐用性和舒適性于一身，較高的離地間隙和不錯(cuò)的涉水深度，讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能游刃有余，再搭配皮質(zhì)座椅和多功能方向盤(pán)等內(nèi)飾配置，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

江鈴大道沐光版上的采埃孚 8AT 手自一體變速箱更是引人注目。作為皮卡的“黃金擋位”，它低速擋動(dòng)力強(qiáng)勁，高速擋又能節(jié)省燃油，換擋邏輯十分智能。而且它還有行星齒輪組協(xié)同工作、液力變矩器不同工況自適應(yīng)等“隱藏技能”。此外，該變速箱出身名門(mén)，壽命長(zhǎng)且故障率低，還提供終身質(zhì)保，無(wú)疑給消費(fèi)者吃下了一顆定心丸。

總之，江鈴變速箱憑借出色的傳動(dòng)效率、換擋平順性和可靠性，在不同車型上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤還是越野探險(xiǎn)，江鈴的變速箱都能為用戶帶來(lái)穩(wěn)定且出色的駕駛體驗(yàn)，滿足了各類消費(fèi)者的需求，也彰顯了江鈴在變速箱技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）