阿爾法·羅密歐的操控性相當(dāng)出色。其在多方面的設(shè)計與配置鑄就了優(yōu)秀操控表現(xiàn)。底盤調(diào)校精準(zhǔn)，在彎道中穩(wěn)定性與抓地力良好，懸掛系統(tǒng)精妙，兼顧舒適性與運(yùn)動性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一流，方向盤指向精準(zhǔn)幾乎沒有虛位，響應(yīng)速度快。動力系統(tǒng)強(qiáng)大順暢，發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁且線性，變速箱換擋迅速平順。無論是城市道路的靈活穿梭，還是高速、山區(qū)路段的駕駛，都能帶來出色體驗 。

先從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說起，阿爾法·羅密歐的方向盤采用真皮包裹，握感舒適，再搭配輕盈的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者操控起來輕松又自如。重點是，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，幾乎不存在虛位情況，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，無論是在狹窄的街道進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，還是在蜿蜒山路上行駛，都能精準(zhǔn)按照駕駛者意圖轉(zhuǎn)向。

底盤懸掛部分，阿爾法·羅密歐也展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢。它采用變種雙叉臂前懸架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)大大提升了輪胎的抓地力以及轉(zhuǎn)向的靈敏度。同時，部分車型配備了全鋁懸架系統(tǒng)，降低整車重量的同時，增強(qiáng)了抓地力和方向響應(yīng)速度。并且，車輛的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在日常駕駛中可以有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受；而當(dāng)進(jìn)入激烈駕駛狀態(tài)時，又能提供足夠的支撐力，讓車輛在彎道中保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾極小。

在動力與傳動方面，阿爾法·羅密歐同樣可圈可點。多種車型搭載高性能發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)勁且線性。運(yùn)動模式下油門響應(yīng)極其靈敏，配合配備的碳纖維傳動軸，動力傳遞高效且迅速，百公里加速成績優(yōu)秀。與之匹配的變速箱換擋平順又快速，不同駕駛模式下?lián)Q擋邏輯合理，能滿足各種駕駛場景需求。

總之，阿爾法·羅密歐憑借在轉(zhuǎn)向、底盤懸掛以及動力傳動等多方面的出色設(shè)計與調(diào)校，全方位打造出了卓越的操控性能，為駕駛者帶來了充滿樂趣與激情的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）