拆卸捷達剎車真空泵，需先拆開輪胎，松開手剎與螺絲并敲下，之后在制動鼓背面和鐵板間用螺絲刀轉(zhuǎn)動（注意換位避免損壞螺絲扣 ）。拆卸捷達剎車真空泵這一操作，每一步都至關(guān)重要。拆開輪胎是為后續(xù)操作提供空間基礎(chǔ)；松開手剎和螺絲并敲下，能讓相關(guān)部件松動以便進一步處理；而在制動鼓特定位置用螺絲刀轉(zhuǎn)動，是為了不破壞部件的前提下順利進行拆卸工作 。

完成上述步驟后，接下來要關(guān)注制動液的情況。在正式對剎車真空泵動手前，仔細檢查制動液的位置十分關(guān)鍵。因為在后續(xù)的拆卸過程中，如果制動液過多，很可能會出現(xiàn)溢出的狀況，這不僅會弄臟車輛部件，還有可能對某些零部件造成腐蝕等不良影響。

緊接著就是拆卸制動鉗。這一環(huán)節(jié)需要格外小心，不同車型的卡簧安裝位置和方法存在差異，捷達也不例外。首先要精準找到卡簧的位置，然后采用合適的工具將其拆除。之后，面對制動鉗固定螺栓，也要根據(jù)車輛的具體情況，明確其位置和拆卸方法，謹慎地將螺栓拆除。把制動鉗成功拆卸下來后，這一步算是順利完成。

當更換新的制動鉗時，要保證新部件的位置準確無誤，確保固定螺栓孔能夠完美對齊。安裝完畢后，務(wù)必仔細檢查剎車片和剎車盤的位置，查看是否存在異常。這是為了保障整個剎車系統(tǒng)在重新組裝后能夠正常運行，避免出現(xiàn)剎車跑偏、制動效果不佳等問題。

總之，拆卸捷達剎車真空泵是一項需要耐心與細心的工作。從前期準備到各個部件的拆卸、更換，再到最后的檢查，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有認真對待每一步，才能成功完成拆卸工作，為后續(xù)可能的維修或更換操作打下良好基礎(chǔ)，讓車輛的剎車系統(tǒng)始終保持可靠的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）