剎車盤過熱主要是因剎車系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或車輛超載等因素。缺乏保養(yǎng)使剎車回位不良，分泵回位彈簧強(qiáng)度不夠、氣路漏氣、調(diào)試不到位等故障，都會增加剎車盤與剎車片的摩擦?xí)r間和面積，導(dǎo)致過熱。頻繁急剎車、長時間下坡持續(xù)剎車等不良駕駛習(xí)慣，以及車輛超載增加剎車負(fù)擔(dān)，同樣會致使剎車盤溫度急劇上升。

具體來說，剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)至關(guān)重要。若平時疏于對剎車系統(tǒng)的呵護(hù)，剎車回位便會受到影響，剎車分泵回位彈簧強(qiáng)度不夠，會讓剎車片與剎車盤接觸時間變長，難以正?；匚唬L時間的摩擦自然會使剎車盤溫度升高。而制動氣路漏氣，出現(xiàn)“自動制動”現(xiàn)象，剎車調(diào)試不到位，影響剎車盤散熱性能，也都會讓剎車盤熱量不斷積聚。

不良駕駛習(xí)慣也是剎車盤過熱的“元兇”之一。頻繁急剎車時，剎車系統(tǒng)瞬間產(chǎn)生巨大摩擦力，剎車盤溫度會急劇飆升。長時間下坡行駛，車輛重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，持續(xù)依靠剎車控制車速，制動鉗和制動盤不斷摩擦發(fā)熱，剎車盤很容易因長時間摩擦而過熱。

車輛超載同樣不可小覷。當(dāng)車輛超載時，整體重量大幅增加，剎車系統(tǒng)需要更大的力量來實現(xiàn)制動，這無疑加重了剎車盤的負(fù)擔(dān)，使其更容易發(fā)燙。

總之，剎車盤過熱是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是剎車系統(tǒng)的故障隱患，還是不良駕駛習(xí)慣，亦或是車輛超載，都可能對剎車盤的溫度產(chǎn)生影響。我們要定期保養(yǎng)剎車系統(tǒng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車輛載重，多管齊下，才能更好地保障剎車系統(tǒng)的正常運行，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）