輪胎發(fā)出很大聲音，主要是由輪胎本身、路面狀況以及車輛相關(guān)部件等多種因素導(dǎo)致。輪胎材質(zhì)硬、花紋設(shè)計(jì)不合理、磨損嚴(yán)重或不均勻，都會(huì)產(chǎn)生較大噪音；路面不平整、粗糙，會(huì)加劇胎面與地面的摩擦和沖擊，使噪音增大；此外，車輛懸掛系統(tǒng)、減震裝置問題以及輪胎氣壓異常，也可能造成輪胎聲音大。這些因素相互作用，共同影響著輪胎發(fā)出的聲音大小 。

首先，輪胎自身因素影響顯著。為追求耐磨等性能，一些輪胎材質(zhì)偏硬，在行駛中，這種硬胎體和花紋部分震動(dòng)產(chǎn)生的噪音更為明顯。而且，輪胎花紋設(shè)計(jì)復(fù)雜、溝槽深且不規(guī)則，或者花紋塊大、深及溝槽寬窄不均等不合理情況，都會(huì)讓輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)以及四周空氣擾動(dòng)加劇，形成較大的空氣噪音。同時(shí)，當(dāng)胎面磨損嚴(yán)重、磨損不均勻或過度磨損時(shí)，輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，產(chǎn)生額外噪音。

其次，路面狀況不容小覷。行駛在坑洼、粗糙的路面上，胎面和地面的摩擦、沖擊程度大幅增加，噪音自然隨之變大。這種路面噪音，再與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大，傳入車內(nèi)，讓駕乘人員更清晰地感受到噪音干擾。

另外，車輛相關(guān)部件問題也會(huì)引發(fā)輪胎噪音。車輛懸掛系統(tǒng)和減震裝置出現(xiàn)故障，無法有效緩沖輪胎與地面間的作用力，使得輪胎震動(dòng)加劇，噪音變大。輪胎氣壓過高或過低，不僅影響輪胎的正常使用，也會(huì)改變輪胎與地面的接觸情況，進(jìn)而產(chǎn)生異常噪音。

總之，輪胎發(fā)出很大聲音是多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們就能有針對(duì)性地采取措施，比如選擇合適輪胎、定期保養(yǎng)維護(hù)車輛等，從而降低輪胎噪音，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）