榮威的剎車性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。其在剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與配置上運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)零部件，讓剎車響應(yīng)速度快、制動(dòng)力度強(qiáng)且穩(wěn)定性佳。不同車型的制動(dòng)距離數(shù)據(jù)也能體現(xiàn)這一點(diǎn)，像榮威RX5正常溫度下百公里剎停距離達(dá)36米，榮威i5部分版本成績(jī)也在同級(jí)別中處于中游等。良好的剎車性能，無(wú)疑為駕乘人員帶來(lái)可靠的安全保障 。

具體來(lái)看，榮威RX5在高溫環(huán)境下剎車雖會(huì)出現(xiàn)熱衰減，導(dǎo)致剎停距離略有增加，但百公里剎停距離仍能控制在38.7米以內(nèi)；在正常溫度下，這一數(shù)據(jù)更為出色，達(dá)到36米，處于同尺寸SUV的優(yōu)秀水平。而且，其剎車系統(tǒng)調(diào)校合理，踏板腳感舒適，制動(dòng)力充足，讓駕駛者信心十足。同時(shí)，電子手剎和自動(dòng)駐車功能的配備，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

榮威i5不同版本的制動(dòng)表現(xiàn)各有特點(diǎn)。2021款1.5L CVT星耀版全力制動(dòng)時(shí)車輛姿態(tài)穩(wěn)定，制動(dòng)力釋放平穩(wěn)，多組測(cè)試成績(jī)?yōu)?1.06米，在同級(jí)別車型中處于中游。2019款20T自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)豪智尊版成績(jī)搶眼，100 - 0km/h平均剎車距離37.91米，連續(xù)制動(dòng)也無(wú)明顯熱衰減。

榮威RX3全力剎車時(shí)制動(dòng)力均勻，制動(dòng)性能處于合理范圍。榮威550采用通風(fēng)盤(pán)式剎車系統(tǒng)，散熱性能良好，能有效防止剎車衰退，與ABS系統(tǒng)配合默契，提供穩(wěn)定有力的制動(dòng)力，還融入智能化設(shè)計(jì)理念。

總之，榮威旗下不同車型憑借各自出色的剎車系統(tǒng)，在制動(dòng)方面展現(xiàn)出了可靠的性能。無(wú)論是響應(yīng)速度、制動(dòng)力度，還是穩(wěn)定性等方面，都能滿足消費(fèi)者日常駕駛以及應(yīng)對(duì)緊急情況的需求，為用戶的行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）