準(zhǔn)確判斷汽車的正常胎壓，可借助胎壓計(jì)測(cè)量，也能通過(guò)肉眼觀察、輪胎磨損及胎紋等方法輔助判斷。用胎壓計(jì)測(cè)量最為精準(zhǔn)，將其與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比即可；肉眼觀察時(shí)，不同類型輪胎有不同判斷標(biāo)準(zhǔn)，像子午線輪胎有彈力不發(fā)軟就正常。觀察輪胎磨損情況，氣壓低胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，氣壓高胎面中部磨損嚴(yán)重。通過(guò)胎紋也能判斷，接觸地面花紋個(gè)數(shù)不同反映不同胎壓狀態(tài) 。

用胎壓計(jì)測(cè)量時(shí)，操作并不復(fù)雜。只需擰下輪胎氣門帽，把輪胎壓力表緊緊壓在氣門上，就能讀取測(cè)量值。然后，將這個(gè)測(cè)量值與車輛保養(yǎng)手冊(cè)或車門內(nèi)側(cè)標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓值仔細(xì)比較。要是測(cè)量值過(guò)高，就需要適當(dāng)放氣；若過(guò)低，那就得及時(shí)充氣。這是最直接且精準(zhǔn)的判斷方式。

肉眼觀察也有訣竅。對(duì)于子午線輪胎（低壓胎），若其扁平度不過(guò)低，用腳蹬時(shí)感覺(jué)有很大彈力，且不會(huì)發(fā)軟，基本可以判定胎壓正常。而高壓胎（有內(nèi)胎的斜交胎），從正面看胎肩部位不突出，側(cè)面看與地面接觸部位和平時(shí)面積差不多，這樣的胎壓狀況較為理想。

從輪胎磨損方面分析，當(dāng)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，胎面兩側(cè)會(huì)承受更大壓力，從而磨損嚴(yán)重；氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎中部與地面接觸更為緊密，所以胎面中部磨損會(huì)比較明顯。

通過(guò)胎紋來(lái)判斷胎壓也很實(shí)用。在正常胎壓（2.2 - 2.5個(gè)大氣壓）時(shí)，胎面與地面接觸次數(shù)通常是6次。氣壓損失小于正常胎壓時(shí)，接觸地面的花紋數(shù)會(huì)大于6次；當(dāng)超過(guò)8個(gè)花紋接觸地面時(shí)，胎壓往往小于2個(gè)大氣壓；而花紋與地面接觸少于6個(gè)花紋，則意味著胎壓高于正常胎壓。

總之，準(zhǔn)確判斷汽車正常胎壓的方法多樣。日常行車過(guò)程中，要養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的好習(xí)慣，多種方法結(jié)合使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓異常情況，確保行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）