調(diào)節(jié)車(chē)上的重低音，需要先恢復(fù)車(chē)載主機(jī)附加功能的出廠(chǎng)狀態(tài)，將高、中、低音和左右平衡都調(diào)至居中，再?gòu)闹鳈C(jī)調(diào)試、前置聲場(chǎng)、背景聲場(chǎng)等多方面逐步調(diào)試。具體來(lái)說(shuō)，調(diào)試過(guò)程中要依據(jù)不同的步驟選擇合適的碟片，調(diào)節(jié)音量、增益等參數(shù)，同時(shí)還要注意避免共振發(fā)聲影響聲音清晰度。此外，均衡器、特定音頻軟件等也能輔助調(diào)節(jié)，以找到適合自己的重低音效果。

接下來(lái)是主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，打開(kāi)主機(jī)后，放入高保真人聲碟或者低音力度強(qiáng)勁的碟片，將音量調(diào)整到一半或者五分之三的位置。這一步很關(guān)鍵，合適的音量能為后續(xù)調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

隨后進(jìn)入前置聲場(chǎng)調(diào)試階段，調(diào)高 CHANNEL - 1/2 的增益，接著把主機(jī)音量調(diào)小，再放入人聲碟或低頻更強(qiáng)的碟片，然后慢慢調(diào)大主機(jī)音量，讓聲音逐漸達(dá)到理想狀態(tài)。在此過(guò)程中，一定要留意避免共振發(fā)聲，因?yàn)檫@會(huì)極大影響聲音的清晰度。

背景聲場(chǎng)的調(diào)整也不容忽視，后聲場(chǎng)設(shè)置在 HP 狀態(tài)，將分頻調(diào)到 150HZ 左右，接著調(diào)大主機(jī)音量，并同步調(diào)大后置聲場(chǎng)功放增益，讓整個(gè)車(chē)內(nèi)的聲音更加平衡。

低音調(diào)整無(wú)疑是重中之重?？稍谥锌仄聊簧线x擇設(shè)置，找到音效選項(xiàng)，根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)音質(zhì)。如果覺(jué)得低音效果不夠豐滿(mǎn)，還能調(diào)試功放機(jī)的音頻、電平、音調(diào)裝置；或者增加功放機(jī)內(nèi)部電路上音頻輸入、輸出的對(duì)地旁路電容器。對(duì)于“超低音”調(diào)整，在 20Hz 至 40Hz 范圍內(nèi)設(shè)置，聲音會(huì)強(qiáng)而有力，但調(diào)節(jié)低音單元音量時(shí)，切不可設(shè)置過(guò)高。

另外，不同車(chē)輛內(nèi)部空間大小和形狀、音響系統(tǒng)品質(zhì)和功率、音樂(lè)類(lèi)型等，都會(huì)影響重低音調(diào)節(jié)效果。小空間車(chē)輛需較弱重低音，大空間可承受更強(qiáng)效果；功率有限的音響系統(tǒng)過(guò)度增強(qiáng)重低音會(huì)導(dǎo)致聲音失真；搖滾、電子音樂(lè)適合強(qiáng)烈重低音，古典音樂(lè)則需相對(duì)溫和的重低音。

總之，調(diào)節(jié)車(chē)上的重低音是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。通過(guò)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)調(diào)試，并充分考慮多種影響因素，就能找到最適合自己的重低音設(shè)置，享受高品質(zhì)的車(chē)載音樂(lè)盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）