比亞迪秦是一款適合長(zhǎng)途行駛的車型。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，秦L DM-i滿油滿電續(xù)航可達(dá)1977公里，綜合油耗僅3.37L/百公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)98.85%；秦PLUSEV 600KM旗艦型NEDC續(xù)航里程600+公里，實(shí)際測(cè)試?yán)m(xù)航雖略低但也能滿足長(zhǎng)途需求。此外，雙模雙擎技術(shù)讓其可按需切換模式，混動(dòng)模式油耗低，滿電滿油也能續(xù)航約900KM，整體長(zhǎng)途行駛表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

比亞迪秦能在長(zhǎng)途行駛中有如此亮眼的成績(jī)，離不開其先進(jìn)的技術(shù)支撐。以秦L DM-i為例，該車搭載的第五代DM技術(shù)堪稱“幕后功臣”。其1.5升引擎熱效率高達(dá)46.06%，處于行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)車型最高水平，這使得燃油能被更充分地利用，極大減少了能源損耗，為長(zhǎng)續(xù)航與低油耗奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，整車電控最高效率達(dá)98.9%，功率密度提升18.3%，讓動(dòng)力輸出更加高效穩(wěn)定。

秦PLUSEV 600KM旗艦型同樣可圈可點(diǎn)。這款車的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過升級(jí)，在長(zhǎng)途行駛中，面對(duì)各種復(fù)雜路況，能有效過濾顛簸，為駕乘人員提供優(yōu)秀的舒適性和穩(wěn)定性。車內(nèi)噪音控制良好，即便長(zhǎng)時(shí)間行駛，也不會(huì)因過多噪音干擾而讓駕乘者感到疲憊。而且車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大響應(yīng)迅速，在長(zhǎng)途駕駛過程中，能為駕駛者提供便捷的操作體驗(yàn)，導(dǎo)航、多媒體等功能都能及時(shí)準(zhǔn)確地響應(yīng)指令。

此外，比亞迪秦的空間表現(xiàn)也為長(zhǎng)途行駛加分不少。寬敞的載人儲(chǔ)物空間，無論是放置長(zhǎng)途旅行的行李，還是讓乘客舒適乘坐，都能輕松滿足。座椅加熱等貼心配置，在寒冷天氣的長(zhǎng)途駕駛中，能給用戶帶來溫暖。

總的來說，比亞迪秦憑借先進(jìn)技術(shù)、穩(wěn)定性能、舒適空間等優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)途行駛方面表現(xiàn)出色，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是續(xù)航能力，亦或是駕乘體驗(yàn)，都能滿足用戶長(zhǎng)途出行的需求，是一款值得信賴的長(zhǎng)途出行座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）