現(xiàn)代瑞納大燈的調(diào)節(jié)方法多樣，可通過(guò)燈光旋鈕擋位、調(diào)節(jié)螺絲等方式進(jìn)行。燈光旋鈕有“0”“1”“2”“3”四個(gè)擋位，“0”擋燈光最高，適合夜間行駛；車內(nèi)人數(shù)少選“1”擋，人數(shù)多選“2”擋，滿員則選“3”擋。若要更精細(xì)調(diào)節(jié)，可打開(kāi)引擎蓋，用螺絲刀或扳手轉(zhuǎn)動(dòng)前大燈的調(diào)節(jié)螺絲，順時(shí)針降低燈光高度，逆時(shí)針提高。不同調(diào)節(jié)方式能滿足多種行車場(chǎng)景照明需求 。

除了上述常見(jiàn)調(diào)節(jié)方式，若想讓大燈照明效果更為精準(zhǔn)，還有一套精細(xì)的調(diào)校流程。首先是近光調(diào)校，找一段平直的道路，讓近光燈點(diǎn)距地面保持30米，且兩點(diǎn)對(duì)齊，接著調(diào)整遠(yuǎn)光燈使其與地面平行，墻面就是很好的參考物。精確測(cè)量也必不可少，將車停在離墻7.6米處，確保車輛與墻面垂直，測(cè)量大燈中心至地面的高度以及兩側(cè)大燈間的距離，這些數(shù)據(jù)能為后續(xù)調(diào)整提供有力支撐。

在墻面上0.1米低于大燈高度的地方貼上水平遮蔽膠帶，并且要處于車頭正前方中央位置，然后調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺絲，直到大燈光束正好對(duì)準(zhǔn)膠帶。之后繼續(xù)微調(diào)垂直螺絲，讓光束徑直向前，同時(shí)務(wù)必檢查光束高度與大燈高度是否一致，保證調(diào)節(jié)準(zhǔn)確無(wú)誤。

調(diào)節(jié)前，還需準(zhǔn)備好卷尺、十字螺絲刀等工具。大燈調(diào)節(jié)螺絲在大燈總成后方或側(cè)面，分為上下和左右調(diào)節(jié)螺絲。高度調(diào)節(jié)時(shí)，車輛停在平坦地面，距墻面5 - 10米，打開(kāi)大燈，測(cè)量大燈中心到地面高度并記錄，旋轉(zhuǎn)上下調(diào)節(jié)螺絲使燈光中心高度匹配記錄高度，且大燈中心高度應(yīng)略低于駕駛員視線水平。左右調(diào)節(jié)則通過(guò)觀察墻面上燈光左右分布，旋轉(zhuǎn)左右調(diào)節(jié)螺絲讓燈光均勻分布。

總之，現(xiàn)代瑞納大燈調(diào)節(jié)方式豐富，無(wú)論是簡(jiǎn)單的旋鈕擋位調(diào)節(jié)，還是精細(xì)的螺絲調(diào)校，車主都能依據(jù)自身需求與實(shí)際行車場(chǎng)景，選擇合適方法，確保夜間行車有良好的照明條件，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）