比亞迪秦的市場表現(xiàn)十分出色。2023年秦PLUS累計銷量超43萬臺，打破合資競品對轎車銷冠的壟斷。2024年，秦PLUS持續(xù)霸榜緊湊級轎車市場，秦L DM - i銷量攀升，開創(chuàng)油耗2時代，拿下國內(nèi)中級轎車市場月銷五連冠。今年9月，秦家族單月銷量超7.5萬輛。憑借技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)品亮點，秦家族有望獲緊湊級、中級轎車市場“雙料年冠” ，成為車市耀眼明星。

從具體車型來看，秦 PLUS一直以其低油耗、低起售價以及優(yōu)秀的技術(shù)品質(zhì)，在緊湊級轎車市場牢牢占據(jù)一席之地，為消費者帶來了極高的性價比，也因此收獲了良好的口碑。秦 PLUS EV搭載 e 平臺 3.0 技術(shù)和刀片電池，續(xù)航表現(xiàn)相當可觀，電動力總成具備高集成度等特性，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

而秦 L DM - i 的表現(xiàn)更是可圈可點。自今年 5 月底推出后，市場熱度一路攀升。上市當月銷量 331 臺，隨后 6 月升至 18021 臺，7 月達 32466 臺，8 月突破 4 萬臺，到 9 月份更是達到 4.3 萬輛。它不僅反超秦 PLUS，還在市場競爭中展現(xiàn)出強大的競爭力，上能與雅閣、索納塔、帕薩特等中級轎車一較高下，下能對速騰、朗逸、卡羅拉等 A 級轎車形成有力沖擊。在第三季度，秦 L DM - i 銷量累計超 11 萬輛，成功登頂中級轎車季度銷量榜。

比亞迪秦家族能取得如此優(yōu)異的市場表現(xiàn)，離不開其背后強大的技術(shù)支撐。第四代、第五代 DM 技術(shù)實現(xiàn)了諸多突破，特別是秦 L DM - i 采用低風阻等設(shè)計，車身架構(gòu)安全，純平地板帶來充?？臻g，懸架也經(jīng)過優(yōu)化，同時起售價親民。

總的來說，比亞迪秦家族憑借技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品實力，在緊湊級和中級轎車市場都取得了令人矚目的成績。其市場表現(xiàn)不僅為消費者提供了優(yōu)質(zhì)的選擇，也為中國汽車工業(yè)的發(fā)展增添了一抹亮色，成為新能源汽車領(lǐng)域的成功典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）