江淮和悅的底盤(pán)性能不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足日常駕駛需求。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙連桿式獨(dú)立懸掛，兼顧舒適性與操控性，制動(dòng)性能可靠。底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，高速行駛穩(wěn)定。同時(shí)，其離地間隙適中，通過(guò)性良好。而且，江淮和悅底盤(pán)依托多年技術(shù)積累，設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)多環(huán)境檢測(cè)，耐用性出色，能為駕乘者帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能夠有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供較好的支撐力，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾幅度，確保操控的精準(zhǔn)性。而后雙連桿式獨(dú)立懸掛則在過(guò)濾路面顛簸方面發(fā)揮著重要作用，當(dāng)車輛駛過(guò)坑洼路面或減速帶時(shí)，它能迅速吸收震動(dòng)，將大部分的顛簸化解，讓車內(nèi)乘客不會(huì)感受到過(guò)多的震動(dòng)，舒適性顯著提升。

制動(dòng)性能方面，江淮和悅的剎車踏板反饋力度適中，既不會(huì)過(guò)于靈敏讓駕駛者難以控制，也不會(huì)過(guò)于遲鈍影響制動(dòng)效果。在緊急制動(dòng)時(shí)，車輛的制動(dòng)穩(wěn)定性良好，能夠讓車身平穩(wěn)停下，有效保障行車安全。

底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性這一特點(diǎn)，使得和悅在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。車輛不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，穩(wěn)穩(wěn)地行駛在道路上，給駕駛者足夠的信心。即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也能讓駕乘者保持較為輕松的狀態(tài)。

在通過(guò)性上，適中的離地間隙讓它可以從容應(yīng)對(duì)一般的城市道路和鄉(xiāng)村路況。無(wú)論是遇到一些小的凸起還是不太平整的路面，都能夠順利通過(guò)，不會(huì)輕易發(fā)生刮擦底盤(pán)的情況。

總的來(lái)說(shuō)，江淮和悅的底盤(pán)性能在多方面都展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)性能、底盤(pán)調(diào)校以及通過(guò)性等，都達(dá)到了一個(gè)較為均衡且出色的水平。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的鄉(xiāng)村出行，它都能憑借良好的底盤(pán)性能，為駕乘者提供舒適、安全、穩(wěn)定的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）