正確操作電控柴油泵，需在啟動(dòng)前、啟動(dòng)時(shí)、運(yùn)行中及停車(chē)時(shí)都遵循相應(yīng)要點(diǎn)，不同工況下也有不同注意事項(xiàng)，并做好保養(yǎng)維護(hù)。啟動(dòng)前要檢查相關(guān)部件，啟動(dòng)時(shí)按步驟操作且注意間隔，運(yùn)行中觀察油壓表，停車(chē)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。不同工況下，低溫啟動(dòng)用預(yù)熱裝置，高速行駛避免急加減速等。此外，定期保養(yǎng)、用標(biāo)準(zhǔn)柴油等也很重要，如此才能保障電控柴油泵正常運(yùn)行。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，對(duì)電控柴油泵相關(guān)部件的檢查工作至關(guān)重要。燃油濾清器就如同汽車(chē)的“口罩”，若其不夠清潔，雜質(zhì)可能混入燃油，影響油泵的正常工作，所以要確保它時(shí)刻處于干凈狀態(tài)。油管連接是否牢固且無(wú)泄漏也不容忽視，這關(guān)系到燃油能否順暢輸送。哪怕是微小的泄漏，都可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，規(guī)范的操作步驟必不可少。將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)到“ON”位置，這是給電子系統(tǒng)一個(gè)自檢的時(shí)間，讓車(chē)輛內(nèi)部的各種“神經(jīng)”和“器官”做好準(zhǔn)備。幾秒后再轉(zhuǎn)到“START”位置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每次啟動(dòng)間隔 15 秒以上，是為了避免連續(xù)啟動(dòng)對(duì)電瓶和油泵造成損傷。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，儀表盤(pán)上的油壓表是我們觀察的重點(diǎn)。油壓的穩(wěn)定與否，直接反映了電控柴油泵的工作狀態(tài)。油壓異常，可能預(yù)示著油泵出現(xiàn)故障，此時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，防止問(wèn)題惡化。

停車(chē)時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這是給發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵一個(gè)緩沖的時(shí)間，有助于它們平穩(wěn)“下班”。

在不同工況下，也要區(qū)別對(duì)待。低溫環(huán)境啟動(dòng)困難時(shí)，預(yù)熱裝置能派上大用場(chǎng)；高速行駛時(shí)急加速急減速，會(huì)增加油泵的工作負(fù)擔(dān)，應(yīng)盡量避免；重載行駛要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油溫；爬坡時(shí)選擇合適擋位，減輕油泵壓力。

此外，定期保養(yǎng)維護(hù)電控柴油泵，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，遠(yuǎn)離極端惡劣環(huán)境，車(chē)輛故障及時(shí)送修，不自行拆卸，這些都是保障其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，電控柴油泵才能為汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）