新維特拉四驅(qū)功能怎么樣
新維特拉的四驅(qū)功能表現(xiàn)出色,實(shí)用性頗高。它搭載的 ALLGRIP 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和鎖止四種模式。自動(dòng)模式適用于一般城市道路,能悄無(wú)聲息地提供穩(wěn)定保障;運(yùn)動(dòng)模式在山路、越野路況下,合理分配動(dòng)力提升通過(guò)性;雪地模式于冰雪路面增強(qiáng)抓地力;鎖止模式前后輪 50:50 分配動(dòng)力,脫困能力突出。多種模式讓它在不同路況都能從容應(yīng)對(duì)。
在濕滑路面上,新維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)“穩(wěn)定器”。無(wú)論是小雨淅淅的柏油路,還是積雪初融的街道,雪地模式都能迅速調(diào)整,讓輪胎與地面緊密貼合,減少打滑風(fēng)險(xiǎn),使車(chē)輛行駛平穩(wěn)而安全。即使面對(duì)突如其來(lái)的路況變化,駕駛者也無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂(yōu),它總能在不經(jīng)意間化解危機(jī)。
遇到崎嶇山路或非鋪裝道路時(shí),運(yùn)動(dòng)模式和鎖止模式便有了用武之地。動(dòng)力合理分配到四個(gè)車(chē)輪,仿佛為車(chē)輛注入無(wú)限活力。車(chē)輛輕松跨越坑洼、爬上陡坡,多片離合器限滑差速器和開(kāi)式差速器協(xié)同工作,進(jìn)一步提升越野性能,展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)能力。
而在日常駕駛中,自動(dòng)模式能改善操控性能。配合1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速箱,換擋平順迅速,不僅帶來(lái)舒適的駕乘感受,還能在需要時(shí)及時(shí)響應(yīng),提供充足動(dòng)力。同時(shí),其百公里綜合工況油耗低至5.4L,兼顧了經(jīng)濟(jì)性。
新維特拉出色的四驅(qū)功能,配合精心調(diào)校的懸架系統(tǒng),前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架,保證了行駛穩(wěn)定性和舒適性。無(wú)論是城市通勤還是戶(hù)外探險(xiǎn),它都能憑借卓越的四驅(qū)能力,為駕駛者帶來(lái)可靠、安心的出行體驗(yàn),真正做到了全路況適應(yīng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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