途觀的底盤懸掛性能在同級(jí)別車型中較為出色。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合，前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷，能快速應(yīng)對(duì)路面變化；后多連桿懸掛可精準(zhǔn)控制車輪軌跡，大大提升行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，其精心調(diào)校的減震器能巧妙平衡舒適性與操控性，有效過濾顛簸震動(dòng)，無論是城市街道還是輕度越野路況，都能從容應(yīng)對(duì) 。

在底盤的材質(zhì)與工藝上，途觀同樣可圈可點(diǎn)。底盤前部設(shè)有堅(jiān)固的鋼制護(hù)板，對(duì)重要部件起到良好的保護(hù)作用。下方的鋁制副車架和鑄鐵前懸架下臂，不僅布局規(guī)整，而且材質(zhì)選用考究，保證了底盤的強(qiáng)度。前輪軸承座和下臂采用鑄鐵材質(zhì)，為懸掛系統(tǒng)提供穩(wěn)定支撐。后副車架通過四個(gè)連接點(diǎn)與車身相連，連接處的橡膠墊能有效減少振動(dòng)傳遞，極大提升了車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。

此外，旗艦版途觀還引入了4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在不同路況下的通過能力和穩(wěn)定性。面對(duì)一些復(fù)雜路況，四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛平穩(wěn)前行。

不同的路況下，懸掛系統(tǒng)也能有針對(duì)性地進(jìn)行調(diào)整。在城市道路行駛時(shí)，減小減震器阻尼，可以更側(cè)重舒適性，讓駕乘體驗(yàn)更加平穩(wěn)愜意；在高速公路上，適當(dāng)增加阻尼，能注重穩(wěn)定性和操控性，讓車輛在高速行駛時(shí)也能保持良好狀態(tài)；若是行駛在山路或非鋪裝路面，增加懸掛行程，并合理調(diào)整阻尼，能平衡通過性和穩(wěn)定性，讓車輛順利通過各種崎嶇路段。

總之，途觀的底盤懸掛性能優(yōu)勢(shì)明顯。經(jīng)典的懸掛組合、優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)工藝以及可調(diào)整的懸掛設(shè)置，使它在舒適性、操控性和通過性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的戶外出行，都能為駕駛者和乘客提供穩(wěn)定且舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）