新英朗的加速性能較為出色，百公里加速時間為8.29秒，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。在起步階段，新英朗1.6T的加速雖不十分激烈，但輪胎輕微打滑后便迅速出發(fā)。激烈駕駛時，變速箱換擋沖擊雖明顯，可動力銜接緊密，實際提速表現(xiàn)可圈可點。此外，英朗GT因配備更強大發(fā)動機和更先進變速箱，其提速表現(xiàn)理論上會更出色 。

在實際駕駛體驗中，當你深踩油門踏板，新英朗能迅速做出響應(yīng)，動力源源不斷地輸出。在城市道路超車時，這樣的加速性能顯得游刃有余，能讓你干凈利落地完成超車動作，無需長時間等待時機，減少了在超車過程中與其他車輛并行的時間，提升了行車安全性。

在高速公路上，新英朗也能輕松應(yīng)對各種加速需求。無論是從匝道匯入主路，還是在主路上想要快速提升車速，它都能較好地滿足。8.29秒的百公里加速成績，讓它在高速行駛時，再加速的能力也較為可觀，使你在長途駕駛中更加從容。

即便面對一些需要急加速的情況，比如躲避突然出現(xiàn)的障礙物時，新英朗的動力響應(yīng)也足夠迅速。變速箱緊密的動力銜接，確保了在加速過程中不會出現(xiàn)動力中斷的情況，能讓車輛及時獲得足夠的動力來脫離危險。

此外，英朗GT配備的更強大發(fā)動機和更先進變速箱，無疑給人更多期待。雖然暫無具體的百公里加速數(shù)據(jù)，但從硬件提升來看，其加速性能應(yīng)該會更上一層樓，能為追求速度與激情的駕駛者帶來更出色的體驗。

總體而言，新英朗的加速性能在同級別車型中表現(xiàn)良好，無論是日常城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛需求，它都能較好地滿足。而英朗GT更是憑借硬件優(yōu)勢，讓人對其加速表現(xiàn)充滿期待，為消費者提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）