汽車排氣量的計算方法是，將發(fā)動機單個氣缸的工作容積乘以氣缸數(shù)量，單個氣缸工作容積等于 π×（氣缸直徑÷2）2×活塞行程。排氣量是發(fā)動機所有汽缸容量之和，代表著活塞從上止點運作到下止點所掃過的氣體容積。它取決于氣缸的缸徑和活塞運轉(zhuǎn)的行程。通過這一計算方式，能清晰得出汽車排氣量，從而了解發(fā)動機的一項關(guān)鍵指標。

在實際計算中，公式中的氣缸直徑，也就是我們所說的缸徑，它如同一個關(guān)鍵的“尺碼”，直接影響著氣缸內(nèi)空間的大小。活塞行程則像是活塞在氣缸內(nèi)“奔跑”的距離，二者共同決定了單缸的排氣量。當我們確定了單缸排氣量后，再結(jié)合發(fā)動機的氣缸數(shù)量，就能輕松算出整個發(fā)動機的排氣量。

為了更直觀理解，我們以常見的四缸發(fā)動機為例。若每個氣缸直徑為80毫米，活塞行程是90毫米。首先，根據(jù)公式計算單缸工作容積，π取3.14，（80÷2）2×3.14×90 ，經(jīng)過計算可得單缸工作容積約為0.5升，那么整個發(fā)動機的排氣量就是0.5×4 = 2升。

排氣量不同，車輛的特性也大不一樣。大排氣量發(fā)動機通常動力強勁，功率和扭矩更大，在加速、爬坡以及高速行駛時表現(xiàn)出色，運轉(zhuǎn)也相對平穩(wěn)、噪音較小，但油耗往往較高。小排氣量發(fā)動機雖然動力相對較弱，但燃油經(jīng)濟性好，在城市日常代步中較為合適，不過在高負荷運轉(zhuǎn)時可能會比較嘈雜。

排氣量的計算讓我們能夠量化發(fā)動機的“實力”，幫助我們更好地了解車輛性能。消費者在購車時，可根據(jù)自身對動力、油耗等需求，結(jié)合排氣量的特點，選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）