鈴木雨燕耗油量較大，主要是受行駛路況、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、胎壓不足以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能等多方面因素影響。在不同路況下，頻繁啟?；虻退傩旭偠紩?huì)增加油耗；急加速、高轉(zhuǎn)速行駛等不良駕駛習(xí)慣也會(huì)使燃油消耗加劇。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響性能，胎壓不足增大行駛阻力，而其本身的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也在一定程度上導(dǎo)致油耗增加 。

在行駛路況方面，城市擁堵路段走走停停，鈴木雨燕頻繁地啟動(dòng)和剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的啟停，這無(wú)疑使得燃油消耗增加。相較于暢通的高速公路，在這種路況下，車輛難以保持穩(wěn)定的行駛速度，油耗自然居高不下。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。若車主在起步時(shí)猛踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油。而且，在行駛過程中頻繁高轉(zhuǎn)速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無(wú)法充分燃燒，造成浪費(fèi)，進(jìn)一步加大了耗油量。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是油耗增大的“元兇”之一。積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，降低其燃燒效率，使得燃油不能高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗上升。

胎壓不足同樣會(huì)使鈴木雨燕的耗油量增加。當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力和行駛阻力也隨之增大。車輛為了克服這些阻力，就需要更多的動(dòng)力，進(jìn)而消耗更多的燃油。

另外，鈴木雨燕搭載的1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但在性能和燃油效率方面，相較于一些先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力系統(tǒng)，存在一定的局限性，這也在一定程度上導(dǎo)致了其耗油量較大。

總之，鈴木雨燕耗油量較大是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些因素后，車主可以通過改善駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛、保持合適的胎壓等方式，在一定程度上降低車輛的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）