大切諾基的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。在動(dòng)力層面，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力輸出充沛，無(wú)論是城市超車(chē)還是高速行駛都游刃有余，且傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順。越野性能更是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，出色的離地間隙與接近角、離去角，讓它能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)搭配差速鎖，多種模式適應(yīng)不同越野場(chǎng)景。在操控上，精心調(diào)校的懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保障了彎道穩(wěn)定性與抓地力，帶來(lái)優(yōu)秀駕駛體驗(yàn) 。

大切諾基在動(dòng)力系統(tǒng)的多樣性上表現(xiàn)卓越。除了常見(jiàn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還有3.0T V6 、3.6L V6等不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。以2024款4xe車(chē)型為例，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)協(xié)同工作，配合運(yùn)動(dòng)、越野、雪地和經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式，無(wú)論是在平坦公路追求速度激情，還是在濕滑雪地確保平穩(wěn)前行，都能精準(zhǔn)適配。

說(shuō)到越野性能，Trailhawk版本可謂是佼佼者。它所配備的3.0T V6柴油引擎扭矩巨大，再結(jié)合扭矩放大器以及采埃孚8AT變速箱，在面對(duì)41度斜坡、交叉軸路面等極具挑戰(zhàn)性的復(fù)雜路況時(shí)，依然能夠輕松應(yīng)對(duì)。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)擁有低速四驅(qū)模式，扭矩可放大2.72倍，最小離地間隙達(dá)268mm，涉水深度為610mm，并且還有5級(jí)主動(dòng)空氣懸架可調(diào)功能，進(jìn)一步提升了通過(guò)性。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，大切諾基配備了高性能剎車(chē)組件，制動(dòng)響應(yīng)迅速且制動(dòng)效果可靠，無(wú)論是高速行駛還是緊急避險(xiǎn)，都能給予駕駛者足夠的信心。車(chē)內(nèi)空間寬敞，高品質(zhì)座椅具備良好的支撐性與包裹性，再加上精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)以及不錯(cuò)的隔音效果，讓公路舒適性達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。

總的來(lái)說(shuō)，大切諾基憑借充沛的動(dòng)力、卓越的越野能力、可靠的制動(dòng)以及舒適的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出全方位的優(yōu)秀性能，無(wú)論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)，都能滿(mǎn)足駕駛者的多樣需求，為人們帶來(lái)了出色的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）