桑塔納志俊的提速效果在滿足日常出行方面表現(xiàn)不錯，處于同級別中等水平。它搭載的 1.8L 和 2.0L 發(fā)動機，在低轉速時扭矩輸出平穩(wěn)，市區(qū)行駛動力響應快，起步、加速、超車都能輕松應對。不過，其高速動力儲備有限，且與主打運動性能的車型相比，提速的迅猛程度稍顯遜色?？傮w而言，作為側重經濟實用和舒適性的車型，這樣的提速效果已足夠。

具體來看，1.8L發(fā)動機的桑塔納志俊有著自己獨特的表現(xiàn)。它的最大功率為74/5200 Kw/rpm ，最大扭矩155/3800 nm/rpm，技術成熟穩(wěn)定，質量可靠且維修便利。在市區(qū)走走停停的路況下，其低轉速扭矩輸出平穩(wěn)，起步階段雖不迅猛但足夠輕快，能快速融入車流。在中高轉速區(qū)間，動力輸出逐漸增強，當需要超車時，降擋加大油門，也能獲得不錯的動力反饋，滿足日常超車需求。實際駕駛中，0—100km/h加速時間為12.5s，最高車速可達187km/h ，80km/h之后動力會稍顯乏力，但在城市日常通勤范圍內，基本不會受到太大影響。

而2.0L發(fā)動機的桑塔納志俊，在中低速行駛時能帶來較強的推背感，動力充沛。市區(qū)行駛過程中，動力響應同樣迅速，駕駛起來較為輕松。它的油耗表現(xiàn)也不錯，2.0L自動檔90km/h等速油耗僅7.2L/100km，經濟實用性較高。雖然在高速行駛時動力儲備不算充裕，但對于日常通勤和一般長途出行來說，也完全足夠。

桑塔納志俊的提速效果有其優(yōu)勢也有一定局限。它能很好地滿足日常出行場景，在城市道路中動力響應及時。雖高速動力和運動型車比有差距，但考慮到其經濟實用的定位，這種表現(xiàn)無疑是符合大多數(shù)用戶需求的，是一款能在日常使用中帶來穩(wěn)定駕駛體驗的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）