發(fā)動機(jī)曲軸發(fā)出正常響聲通常是一種均勻、連續(xù)且低沉，平穩(wěn)而有節(jié)奏的聲音，不會有明顯雜音或尖銳聲響。這是因為曲軸作為發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，在將活塞往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動車輛前進(jìn)的過程中，各部件配合正常、潤滑良好。主軸承、連桿軸承等沒有過度磨損，曲軸沒有彎曲變形，軸向間隙合適，曲軸箱內(nèi)油壓正常且無異物，發(fā)動機(jī)裝配也恰當(dāng)，這些共同造就了曲軸正常運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)聲響 。

從聲音特征的角度來看，正常響聲沒有諸如“鐺鐺”“哽哽”等異常聲響。若出現(xiàn)“鐺鐺”那樣清脆且響聲較大的聲音，很可能是曲軸主軸承徑向間隙過大；而“哽哽”聲并伴有明顯振動感，則往往意味著曲軸軸向間隙過大。正常情況下，曲軸運轉(zhuǎn)時不會產(chǎn)生這類能輕易分辨出的異常聲音，而是保持著它特有的平穩(wěn)音調(diào)。

發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)也能反映曲軸響聲是否正常。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速時，正常的曲軸響聲較小；中速運轉(zhuǎn)時，聲音會明顯一些，但依舊平穩(wěn)有序；到了高速時，由于發(fā)動機(jī)整體運轉(zhuǎn)的復(fù)雜性增加，曲軸的聲音可能較難清晰分辨，但正常情況下也不會出現(xiàn)突兀的噪音。要是在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)怠速時響聲大、中速高速有異常變化等情況，那就表明曲軸的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)了問題。

機(jī)油壓力對曲軸的正常運轉(zhuǎn)和響聲起著關(guān)鍵作用。正常的機(jī)油壓力能保證曲軸和軸承之間有良好的潤滑。當(dāng)機(jī)油壓力過低，曲軸和軸承之間的潤滑就會不良，從而產(chǎn)生異常的響聲。而在正常的油壓環(huán)境下，各部件之間的摩擦得到有效緩沖，曲軸才能順暢運轉(zhuǎn)，發(fā)出正常的低沉平穩(wěn)聲響。

曲軸的正常響聲，是發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件和諧運轉(zhuǎn)的體現(xiàn)。各部件的正常磨損、恰當(dāng)間隙、良好潤滑以及正確裝配等因素共同協(xié)作，才使得曲軸在工作時能保持均勻、連續(xù)且低沉的平穩(wěn)聲音，為車輛的穩(wěn)定運行奠定堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）