摩托車剎車方法多樣，常見的有前后同時發(fā)力、先前后后、優(yōu)先后方這三種，需依不同情況靈活運用。前后同時發(fā)力雖能縮短剎車距離，但對車手要求高；先前后后較為科學，能避免甩尾；優(yōu)先后方在低速時有效。此外，剎車瞬間不完全切斷動力更有利，剎車力度要參考車輛剎車系統(tǒng)?？傊?，摩托車剎車要綜合車輛、路況、車速等因素，才能確保騎行安全。

在實際騎行中，正常行駛時，優(yōu)先使用前剎車并適當配合后剎車是較為合理的選擇。由于前剎車制動力強，行駛中車輛重心又會前移，先使用前剎車能讓重心偏移較小且獲得明顯的剎車效果。不過，前剎車切不可過度使用，否則容易導致前輪鎖死，引發(fā)危險。后剎車相對較弱，可起到穩(wěn)定車身和微調(diào)速度的作用。

遇到緊急情況需要急剎車時，要同時用力操作前后剎車，同時注意保持車身平衡，讓重心適當后移。若感覺車輪即將抱死，可適當放松剎車再施壓，避免車輪抱死失控。

不同的路況，剎車技巧也有所不同。在干燥平坦的路面上，可加大前剎車的力度，同時配合后剎車，能快速且平穩(wěn)地減速。但如果是濕滑路面，剎車力度就要減小，并且提前剎車，輕捏前剎車，主要依靠后剎車來減速，防止車輛打滑。進入彎道前，要提前減速，入彎前輕踩后剎車，幫助平穩(wěn)過彎。而下坡路段，主要依靠發(fā)動機制動，再配合輕點后剎車，避免車速過快難以控制。

總之，摩托車剎車絕非簡單之事，車手需要充分了解車輛的剎車系統(tǒng)特點，熟悉不同路況的特性，結(jié)合實際車速，不斷練習與積累經(jīng)驗，精準把握剎車的時機與力度，如此才能在騎行過程中安全地應(yīng)對各種情況，享受騎行帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）