自動(dòng)擋常見(jiàn)的檔位有P擋（駐車(chē)檔）、R擋（倒檔）、N擋（空擋）、D擋（前進(jìn)檔）、S擋（運(yùn)動(dòng)檔）、L擋（低檔） 、M擋（手動(dòng)模式）。P擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，停車(chē)熄火時(shí)需掛入；R擋在倒車(chē)時(shí)使用；N擋適用于短暫停車(chē)或應(yīng)急推車(chē)；D擋是日常行駛的主要檔位；S擋動(dòng)力加大，適合超車(chē)；L擋用于低速行駛或爬坡；M擋則可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋。通過(guò)了解這些，就能輕松區(qū)分自動(dòng)擋的各個(gè)檔位。

具體來(lái)看，P擋作為駐車(chē)檔，在車(chē)輛完全停穩(wěn)后掛入。此時(shí)，變速器內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)卡住輸出軸，起到機(jī)械鎖定的作用，防止車(chē)輛移動(dòng)。比如在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)熄火時(shí)，就需要先拉手剎，再掛入P擋。

R擋，也就是倒檔，當(dāng)我們需要倒車(chē)入庫(kù)、從停車(chē)位駛出等倒車(chē)場(chǎng)景時(shí)使用。務(wù)必注意，車(chē)輛要完全靜止后才能掛入R擋，并且倒車(chē)前一定要仔細(xì)觀察后方環(huán)境，確保安全。

N擋是空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離。在等紅燈時(shí)間較短（30秒內(nèi)）、車(chē)輛故障需要拖車(chē)（拖車(chē)速度不超過(guò)30km/h，距離不超過(guò)50km），或者需要短暫停車(chē)時(shí)可以使用。不過(guò)要切記，不要在行駛中掛N擋滑行。

D擋前進(jìn)檔是日常駕駛的主力檔位。在這個(gè)檔位下，車(chē)輛會(huì)根據(jù)油門(mén)大小和車(chē)速自動(dòng)調(diào)整檔位，適用于大多數(shù)正常行駛場(chǎng)景。如果是上坡，可以適當(dāng)深踩油門(mén)；若動(dòng)力不足，也可切換到S擋。

S擋作為運(yùn)動(dòng)檔，與D擋的電腦換擋程序不同。掛入S擋后，變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，能讓車(chē)輛更長(zhǎng)時(shí)間保持高速，動(dòng)力加大，適合超車(chē)等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的情況，但相對(duì)也會(huì)更費(fèi)油，不過(guò)不適合長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。

L擋是低檔，等同于D1檔。在車(chē)輛下坡時(shí)掛入此檔，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用減少制動(dòng)使用；上坡時(shí)掛L擋，車(chē)輛會(huì)更有力。

M擋手動(dòng)模式，則主要用于手自一體車(chē)輛。通過(guò)“+”“-”來(lái)實(shí)現(xiàn)升檔和降檔，一些車(chē)型還配備了換擋撥片，讓駕駛更具操控樂(lè)趣。

總之，不同的自動(dòng)擋檔位都有其特定用途。了解這些檔位的功能和適用場(chǎng)景，能讓我們?cè)隈{駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)更加得心應(yīng)手，合理運(yùn)用檔位，不僅能保障行車(chē)安全，還能提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）