大眾老捷達車輛性能較為出色。它搭載的五氣門發(fā)動機是亮點所在，比如老捷達王的 gtx 發(fā)動機，每個氣缸配備三個進氣門和兩個排氣門，最大功率 74kw，最大扭矩 150Nm，屬于高速發(fā)動機。將這樣性能強勁的發(fā)動機置于較輕車身，駕駛性能得以提升。作為大眾經(jīng)典車型，老捷達較早進入中國市場，質(zhì)量可靠，憑借出色性能收獲眾多國內(nèi)粉絲。

這臺五氣門發(fā)動機為老捷達帶來了更為充沛的動力輸出。在城市道路中行駛，加速超車顯得游刃有余，靈敏的動力響應(yīng)讓駕駛者能輕松應(yīng)對各種路況。高速行駛時，發(fā)動機也能持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力，源源不斷地提供動力支持，讓長途駕駛變得更加從容。

而且老捷達的底盤調(diào)校也有可圈可點之處。它的懸掛系統(tǒng)扎實穩(wěn)重，在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時，能夠有效地過濾掉大部分震動，給車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘體驗。即便是高速過彎，車身也能保持較好的穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)過度的側(cè)傾，給予駕駛者足夠的信心。

另外，老捷達的操控性能也十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度高，方向盤的回饋力度適中，無論是低速轉(zhuǎn)向還是高速行駛時微調(diào)方向，都能做到精準把控。并且，它的制動系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，能在關(guān)鍵時刻提供可靠的制動力，保障行車安全。

總的來說，大眾老捷達憑借其出色的發(fā)動機性能、扎實的底盤調(diào)校以及良好的操控性能，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。盡管隨著時間推移，汽車技術(shù)不斷進步，但老捷達的經(jīng)典性能依舊讓眾多車迷為之傾心，它為消費者帶來的可靠駕駛體驗，成為了汽車領(lǐng)域難以忘懷的一段回憶 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）