測(cè)量點(diǎn)火線圈插頭，可從電阻、電壓、波形三方面著手。電阻測(cè)量時(shí)，用萬(wàn)用表電阻檔分別測(cè)初級(jí)繞組（0.5 - 2歐姆）和次級(jí)繞組（5 - 15千歐姆，因車(chē)型而異）電阻值；電壓測(cè)量需在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)輸入（12 - 14伏左右）和輸出電壓（數(shù)千伏，因點(diǎn)火系統(tǒng)而異）；波形測(cè)量則借助示波器觀察，正常波形有清晰峰值和穩(wěn)定周期。這些測(cè)量方式能助力判斷點(diǎn)火線圈插頭狀況 。

在進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí)，務(wù)必將車(chē)輛熄火并斷開(kāi)電源，以保障操作安全。選擇精度和量程適配、狀態(tài)良好的萬(wàn)用表，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明操作。將探頭與插頭良好接觸，測(cè)量初級(jí)繞組電阻，數(shù)值應(yīng)在0.5 - 2歐姆之間，若偏差較大，可能繞組存在故障。次級(jí)繞組電阻測(cè)量也很關(guān)鍵，雖然因車(chē)型不同在5 - 15千歐姆波動(dòng)，但只要與車(chē)輛規(guī)格不符，就需進(jìn)一步排查。

電壓測(cè)量環(huán)節(jié)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，周?chē)嬖谝欢ㄎｋU(xiǎn)，操作要格外小心。使用萬(wàn)用表電壓檔，正確連接測(cè)量輸入電壓，正常在12 - 14伏左右，若電壓異常，可能供電線路有問(wèn)題。輸出電壓測(cè)量難度較大，因數(shù)值可達(dá)數(shù)千伏，有的車(chē)型還需用高壓探頭，測(cè)量過(guò)程要嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范。

波形測(cè)量相對(duì)復(fù)雜，需借助示波器。將示波器探頭與點(diǎn)火線圈插頭正確連接，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察波形。正常波形峰值明顯、周期穩(wěn)定，若波形雜亂、峰值異?；蛑芷诓环€(wěn)定，表明點(diǎn)火線圈插頭工作異常。

總之，測(cè)量點(diǎn)火線圈插頭需掌握多種方法，注重細(xì)節(jié)和安全。每個(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)都緊密相關(guān)，綜合分析測(cè)量結(jié)果，結(jié)合車(chē)型規(guī)格判斷其是否正常。遇到疑問(wèn)，及時(shí)咨詢專(zhuān)業(yè)人員，確保測(cè)量準(zhǔn)確、有效，保障汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）