彎車車換擋需要根據(jù)不同階段和路況進(jìn)行操作。轉(zhuǎn)彎前，接近路口要收油減速，從高速擋降至低速或中速擋，換完擋再轉(zhuǎn)彎；彎中換擋適用于路面寬、轉(zhuǎn)彎角度大且地勢(shì)平坦處，提前用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，轉(zhuǎn)彎中利用剎車控速，趁雙手交替打輪空隙換擋；轉(zhuǎn)彎后，若原速度不適應(yīng)正常行駛，應(yīng)及時(shí)換擋加速?？傊?，要依實(shí)際路況靈活換擋 。

在轉(zhuǎn)彎前換擋時(shí)，具體操作要視復(fù)雜程度而定。倘若處于復(fù)雜道路狀況，提前減速是關(guān)鍵，按照減檔操作平穩(wěn)換入低速檔，讓車輛做好進(jìn)入彎道的準(zhǔn)備。例如在一些狹窄且車流量大的街道轉(zhuǎn)彎，提前減檔能確保車輛有足夠的扭矩應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)彎，避免動(dòng)力不足。

當(dāng)遇到路面寬闊、轉(zhuǎn)彎角度較大且地勢(shì)平坦的情況時(shí)，彎中換擋便有了用武之地。在彎道角度達(dá)到二分之一處，巧妙利用雙手大把交叉輪打方向的空隙時(shí)間換擋。這需要駕駛者高度集中注意力，右手在換擋時(shí)，左手要牢牢把控好方向盤，確保車輛行駛方向的穩(wěn)定，使換擋過(guò)程與轉(zhuǎn)彎動(dòng)作完美銜接。

轉(zhuǎn)彎后換擋同樣不可忽視。在通過(guò)彎道后，依據(jù)實(shí)際情況選擇換低檔或高檔。比如在環(huán)形路口，大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)通常無(wú)需頻繁換擋，保持穩(wěn)定速度行駛，待轉(zhuǎn)彎后再適時(shí)加速。這樣能保障車輛在不同路況下都能維持適宜的行駛狀態(tài)。

此外，換擋還需綜合多方面因素。要清楚車輛速度和擋位的匹配關(guān)系，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)彎角度提前預(yù)估所需擋位；關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量讓其維持在1000 - 3000轉(zhuǎn)的理想范圍；留意路面狀況，遇到濕滑或有沙石的路面，換擋更要謹(jǐn)慎。總之，換擋操作需綜合考慮眾多因素，多實(shí)踐多摸索，才能在駕駛中靈活應(yīng)對(duì)各種路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）