豐田凱美瑞作為一款中型轎車，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上，燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，低轉(zhuǎn)速扭矩良好，無論是起步還是加速都較為輕松，高速行駛也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，加速線性且無頓挫感。操控性能上，底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，懸掛能有效過濾顛簸，過彎時(shí)側(cè)傾控制合理。制動(dòng)系統(tǒng)也十分出色，剎車踏板反饋力度適中，制動(dòng)效果靈敏又穩(wěn)定，帶來出色的駕乘體驗(yàn)。

凱美瑞在加速測試中的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。在0-100km/h加速測試時(shí)，起步瞬間雖會(huì)出現(xiàn)輕微打滑現(xiàn)象，但抓地力能迅速恢復(fù)。整個(gè)加速過程十分順滑，換擋時(shí)幾乎沒有明顯跳動(dòng)，讓駕駛者感受到流暢的動(dòng)力銜接，不會(huì)有突兀的頓挫，仿佛是一場平穩(wěn)且有力的加速旅程。

制動(dòng)方面，100-0km/h制動(dòng)測試中，制動(dòng)力的表現(xiàn)令人驚喜。G值曲線振幅不大，這意味著制動(dòng)力度穩(wěn)定且持續(xù)。最終剎停距離僅38.1米，這樣的成績在同級(jí)別車型里相當(dāng)出色，能為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

車內(nèi)噪音控制是凱美瑞的一大亮點(diǎn)。怠速時(shí)，機(jī)械噪音被抑制得很好。這得益于雙層玻璃等隔音材料的使用，以及TNGA架構(gòu)的優(yōu)化。這些措施讓車內(nèi)靜謐性更上一層樓，無論是日常城市駕駛還是高速巡航，車內(nèi)乘客都能享受安靜舒適的環(huán)境，免受外界噪音干擾。

總的來說，凱美瑞在動(dòng)力、操控、制動(dòng)以及噪音控制等多方面都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能。它既擁有穩(wěn)定充沛的動(dòng)力輸出，又具備舒適平穩(wěn)的駕乘感受，在制動(dòng)安全和靜謐性方面也有出色表現(xiàn)，不愧是一款在中型轎車領(lǐng)域極具競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）