汽車空調(diào)放氟步驟較為復雜，大致為準備工具、連接設備、排放冷媒、檢查并加注幾個環(huán)節(jié)。具體而言，要先準備好回收加注機、歧管壓力表等工具，將設備與汽車空調(diào)高低壓管連接，之后可選擇手動排放或水浸沒氟罐等方式排放冷媒，排放后用電子檢漏計檢測是否漏氣，密封良好再按規(guī)定量加注，最后結(jié)束工作整理現(xiàn)場。放氟需嚴格規(guī)范操作，建議由專業(yè)人員進行。

在準備工具環(huán)節(jié)，車輛需停在安全位置并關(guān)閉發(fā)動機，除了上述提到的工具，還得準備真空泵、制冷劑罐、手套、護目鏡等。手套和護目鏡能保障操作人員的安全，避免冷媒對身體造成傷害。

連接設備也至關(guān)重要。將綠色軟管一端連在壓力表中部，另一端連真空泵，為抽真空做準備?；厥占幼C的紅色管路連接汽車空調(diào)高壓管，藍色管路連接低壓管，啟動回收加注機并設定回收量，確保設備連接穩(wěn)固且參數(shù)設置正確。

排放冷媒有多種方式。手動排放時，要關(guān)閉歧管壓力計高低壓手動閥，把高低壓軟管分別連接到壓縮機高低壓檢修閥上，在中間軟管自由端放置軟布，緩慢開啟手動高壓閥，讓制冷劑緩緩通過軟布排出。水浸沒氟罐的方法則是先啟動空調(diào)制熱模式，使粗管處于高壓狀態(tài)，讓氟利昂回流至氟罐內(nèi)，再用水浸沒氟罐來達到排放冷媒的目的，但這種方法存在一定安全隱患。

排放完成后，要用電子檢漏計檢測系統(tǒng)是否漏氣。若系統(tǒng)密封良好，便可以進行制冷劑加注。此時關(guān)閉高壓側(cè)閥門，啟動發(fā)動機并運行空調(diào)，打開歧管壓力計，按照規(guī)定量加注制冷劑，同時要密切關(guān)注壓力顯示。

最后，加注完成后關(guān)閉低壓側(cè)閥門和發(fā)動機，仔細整理工具，清理好現(xiàn)場。整個汽車空調(diào)放氟過程，每一步都關(guān)乎著后續(xù)的使用效果與安全，需謹慎對待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）