確定汽車估價的計算方法多樣且需綜合考量多方面因素。重置成本法以新車成本結合折舊計算；“54321 法”按車輛行駛里程區(qū)間估算；浮動折舊法根據(jù)使用年限分段折舊。同時，汽車估價還受品牌車型影響，知名熱門品牌車型保值率高。使用年限與里程數(shù)增加會使損耗變大、估價降低。配置車況、市場供需、保養(yǎng)情況、地域政策等也都在不同程度上左右著汽車的最終估價。

重置成本法是較為基礎的計算方式，公式為二手車評估價格 = 新車價格 × (1—年限折舊率) 。新車前5年折舊率各有不同，依次為15%、12%、10%、8%、7% ，5年后每年約5% 。比如一輛新車價格10萬元，使用2年，按此計算折舊后價格約為7.3萬元，當然車況好壞會使價格有所浮動。

“54321法”把一部車有效壽命30萬公里分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。若新車價15萬元，行駛12萬公里，其價值約為6萬元。

浮動折舊法將新車使用10年報廢視為100分，15%為殘值，85%分3年、4年、3年折舊，折舊率分別為11%、10%、9% 。新車100分，使用3年后，折舊33分，剩余67分，以此確定車輛價值。

除了這些計算方法，品牌車型方面，德系的奔馳、寶馬、奧迪，日系的豐田、本田等知名品牌熱門車型，因口碑和市場認可度高，保值率出色，估價自然較高。使用年限越長、里程數(shù)越高，車輛損耗越嚴重，像每年行駛里程多且年限久的車，磨損大，估價就低。配置高、車況佳的車輛，如無重大事故、維修記錄良好、漆面完整，估價會提升；市場供不應求時，車輛估價上漲，供過于求則下降；定期在4S店保養(yǎng)且記錄完整，車輛的價值也會相應提高；大城市因經(jīng)濟發(fā)達、需求多樣，同款車型估價往往高于小城市或偏遠地區(qū)；政策法規(guī)如排放標準調整，不符合標準的車輛估價會受到影響 。

總之，汽車估價是一個復雜的過程，多種計算方法各有特點，同時眾多因素相互交織。在實際估價時，要綜合運用方法并充分考慮各類因素，才能得到相對準確合理的價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）