若想熟練掌握雷凌雙擎的駕駛技巧，需從動(dòng)力系統(tǒng)、油門剎車、換擋等多方面入手。了解其動(dòng)力系統(tǒng)特性，在起步、加速、爬坡時(shí)合理切換動(dòng)力模式；駕駛中合理控制油門與剎車時(shí)機(jī)，利用好能量回收系統(tǒng)；換擋時(shí)遵循規(guī)范，不在踩油門時(shí)換擋，高速行駛不突然換低擋。此外，日常還需注重節(jié)能、電池保養(yǎng)及安全駕駛。如此，方能更好駕馭雷凌雙擎。

在動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)用上，雷凌雙擎有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。低速起步以及日常的平緩駕駛階段，電動(dòng)機(jī)足以提供安靜且順滑的動(dòng)力輸出，此時(shí)你能感受到車輛靜謐的行駛質(zhì)感。而當(dāng)需要加速超車或者爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)與電動(dòng)機(jī)攜手發(fā)力，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力。所以，在不同的路況和駕駛需求下，要精準(zhǔn)地發(fā)揮出這種動(dòng)力切換的優(yōu)勢(shì)。

油門與剎車的操作也是關(guān)鍵。起步和加速時(shí)，可以適當(dāng)深踩油門，但在高速行駛過程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間深踩，不然會(huì)增加不必要的能耗。值得一提的是，雷凌雙擎的再生制動(dòng)功能十分實(shí)用，在減速時(shí)，適當(dāng)放松剎車，讓車輛自然減速，就能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收起來。

換擋方面，一定要養(yǎng)成良好的習(xí)慣。堅(jiān)決不在踩油門的同時(shí)換擋，掛擋之后也不要立刻給油，以免對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成不必要的沖擊。同時(shí)，高速行駛時(shí)，切不可突然從D擋位切換至S擋或L擋，這可能會(huì)引發(fā)車輛的頓挫甚至損壞相關(guān)部件。

節(jié)能駕駛和電池保養(yǎng)同樣不能忽視。保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，避免急加速和急剎車，在等紅燈或者擁堵路段，充分利用停車節(jié)能功能。而且要時(shí)刻留意電池狀態(tài)，避免過度放電。

總之，熟練掌握雷凌雙擎的駕駛技巧，是一個(gè)全面且細(xì)致的過程。從動(dòng)力系統(tǒng)的巧妙運(yùn)用，到油門剎車、換擋的精準(zhǔn)操作，再到節(jié)能、電池保養(yǎng)以及安全駕駛等多個(gè)方面，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有把這些技巧都融會(huì)貫通，才能真正發(fā)揮出雷凌雙擎的性能優(yōu)勢(shì)，享受舒適、節(jié)能且安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）