福特金牛座作為一款豪華商務(wù)轎車，正確換擋需要根據(jù)不同擋位特點(diǎn)和行駛場(chǎng)景來(lái)操作。停車時(shí)用 P 擋，倒車掛 R 擋，短期停車選 N 擋，日常行駛置 D 擋，想體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣可用 M 擋 。在實(shí)際駕駛中，上坡時(shí)為獲取大扭矩可降擋，下坡時(shí)要利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果合理?yè)跷弧Q擋時(shí)要確保車輛狀態(tài)合適，注意動(dòng)作平穩(wěn)，如此才能保障駕駛的安全、舒適與車輛的良好性能。

當(dāng)車輛處于上坡路段時(shí)，若感覺(jué)動(dòng)力不足，可巧妙運(yùn)用“D-”進(jìn)行降擋操作。降擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，助力車輛輕松攀爬陡坡。不過(guò)，在坡度變緩后，要適時(shí)切回“D”擋，以維持正常的行駛狀態(tài)。倘若長(zhǎng)時(shí)間處于低擋位行駛，也可切換至S擋，它能延遲換擋時(shí)機(jī)，讓車輛在動(dòng)力輸出上更具持續(xù)性，為上坡提供充足的動(dòng)力支持。

而下坡時(shí)，通過(guò)“D+”將擋位逐步升至D2或D3擋，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)輔助制動(dòng)。這樣不僅能減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，還能有效控制車速。若是遇到極陡坡，需結(jié)合1擋和剎車共同使用，適時(shí)減擋，確保車速始終處于可控范圍之內(nèi)，保障行車安全。

換擋撥片的使用也別具一番樂(lè)趣。在保持制動(dòng)的狀態(tài)下，從D擋切換至M擋，隨后便可用撥片進(jìn)行手動(dòng)擋操作。手動(dòng)模式下，駕駛者能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜路況，同時(shí)還有助于延長(zhǎng)汽車使用壽命并降低油耗。

總之，福特金牛座的換擋操作蘊(yùn)含著諸多學(xué)問(wèn)。駕駛者需要熟悉不同擋位的特性，并根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求做出準(zhǔn)確、恰當(dāng)?shù)膿Q擋選擇。如此這般，才能真正領(lǐng)略到福特金牛座帶來(lái)的卓越駕駛體驗(yàn)，同時(shí)確保行車過(guò)程安全、順暢，讓每一次出行都變得更加輕松愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）