拉達(dá)四驅(qū)功能的發(fā)揮，需多方面配合。它的核心功能是在復(fù)雜路況合理分配動力至四輪，確保穩(wěn)定行駛。首先要選優(yōu)質(zhì)越野輪胎，增加抓地力；準(zhǔn)確調(diào)校和切換四驅(qū)模式，公路行駛用兩驅(qū)，復(fù)雜路況切四驅(qū)。同時(shí)，良好懸掛系統(tǒng)不可或缺，能提供足夠行程和支撐力。此外，駕駛者要有熟練技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，合理控制車速、平穩(wěn)駕駛，并根據(jù)路況及時(shí)切換模式，做好系統(tǒng)保養(yǎng)。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，對拉達(dá)四驅(qū)功能的發(fā)揮影響重大。優(yōu)質(zhì)越野輪胎有著深且寬大的花紋，就如同給車輛穿上了一雙特制的“防滑鞋”。在面對雪地、泥濘等易滑路面時(shí)，這些花紋能夠緊緊抓住地面，為四驅(qū)系統(tǒng)提供穩(wěn)固的抓地力基礎(chǔ)，使得動力能夠有效地傳遞到地面，讓車輛順利前行。

四驅(qū)系統(tǒng)的調(diào)校與模式切換也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在日常公路行駛時(shí)，分時(shí)四驅(qū)的兩驅(qū)模式足以應(yīng)對，此時(shí)使用兩驅(qū)不僅能節(jié)省燃油，還能減少傳動系統(tǒng)的磨損。但當(dāng)遇到崎嶇山路、積水路段等復(fù)雜路況，就要果斷切換到四驅(qū)模式。比如拉達(dá) Niva 配備的機(jī)械四驅(qū) + 差速鎖，能在關(guān)鍵時(shí)刻將動力合理分配到各個(gè)車輪，提升車輛的通過性。

良好的懸掛系統(tǒng)如同車輛的“減震器”，它能提供足夠的行程和支撐力。在顛簸路面行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)可以讓車輪始終與地面保持良好接觸，確保四驅(qū)系統(tǒng)的動力持續(xù)穩(wěn)定輸出。

駕駛者的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)同樣不容忽視。在使用四驅(qū)模式時(shí)，要合理控制車速，轉(zhuǎn)向時(shí)提前預(yù)判，預(yù)留足夠空間。避免激烈駕駛行為，保持平穩(wěn)駕駛風(fēng)格。并且要根據(jù)路況變化及時(shí)切換模式，進(jìn)入復(fù)雜路段前提前切換到四驅(qū)，駛出后及時(shí)切回兩驅(qū)。同時(shí)，定期對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查油液液位和質(zhì)量。

總之，拉達(dá)四驅(qū)功能的充分發(fā)揮，依賴于輪胎、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及駕駛者等多方面的協(xié)同配合。只有各方面都做到位，拉達(dá)四驅(qū)才能在不同路況下展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，為駕駛者帶來穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）