汽車高壓高可能由發(fā)動機相關(guān)故障和空調(diào)系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е隆０l(fā)動機方面，散熱系統(tǒng)故障、火花塞問題、氣門異常、燃油系統(tǒng)故障以及積碳過多等，都會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，使燃燒異常進而造成高壓升高?？照{(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥、冷凝器、溫度感應(yīng)開關(guān)等部件故障，系統(tǒng)有空氣混入、制冷劑過量等情況，也會致使空調(diào)高壓過高。

先來說說發(fā)動機方面。散熱系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，比如散熱器被堵塞，風(fēng)扇不再正常運轉(zhuǎn)，又或者冷卻液不足，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量就難以散發(fā)出去，溫度持續(xù)上升，最終導(dǎo)致高壓升高。火花塞若老化、積碳嚴(yán)重，或者型號與發(fā)動機不匹配，就無法精準(zhǔn)點火，燃燒效率大打折扣，燃燒不完全的情況下，氣缸內(nèi)壓力會異常升高。

氣門若是關(guān)閉不嚴(yán)，或者氣門正時出現(xiàn)偏差，會打破氣缸內(nèi)壓力的平衡，影響正常的進氣和排氣過程，進而使得壓力不穩(wěn)定，高壓值升高。燃油系統(tǒng)問題也不容小覷，燃油濾清器堵塞、油泵工作異常、噴油嘴霧化效果不佳，都會讓燃油供應(yīng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致燃燒異常，壓力也就跟著升高了。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，在進氣道、節(jié)氣門、氣缸內(nèi)大量堆積，會影響進氣量以及燃燒的充分性，造成壓力異常。

再看看空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時，制冷量會下降，同時高壓升高。膨脹閥一旦損壞或者堵塞，會造成節(jié)流現(xiàn)象，導(dǎo)致高壓異常。制冷劑過量，會讓排氣口和吸氣口都有熱感，還可能伴有壓縮機液擊聲，使得高壓居高不下。冷凝器散熱不良，熱量無法有效散發(fā)，也會造成高壓過高。此外，溫度感應(yīng)開關(guān)失效、空調(diào)管線泄露或密封不嚴(yán)等，同樣會影響空調(diào)系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致高壓升高。

總之，汽車高壓高是一個較為復(fù)雜的問題，涉及發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)多個方面。日常使用中，要多留意車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時排查維修，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）