吉利全新金剛操控性能十分出色。其底盤調(diào)校扎實，高速行駛穩(wěn)定不發(fā)飄、彎道側(cè)傾??；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，力度適中且路感清晰；制動響應(yīng)迅速又線性；懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，既能有效過濾顛簸震動，又能在過彎時提供有力支撐，實現(xiàn)了操控性與舒適性的良好平衡。與同級別車型相比，全新金剛在多方面優(yōu)勢明顯，為駕駛者帶來出色體驗 。

從懸掛系統(tǒng)來看，吉利全新金剛的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架搭配填充氮氣雙筒式減振器，后懸架為拖曳臂式懸架并帶有防傾桿設(shè)計。這樣的組合使得車輛乘坐舒適，駕駛過程穩(wěn)定，行車平順且噪音較低。在過彎時，防傾桿增強了車輛的循跡性，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。而在面對顛簸路面，氮氣雙筒式減振器發(fā)揮出色，能高效過濾震動，讓車內(nèi)人員免受過多搖晃之苦。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，全新金剛配備的是液壓轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向不僅輕便準(zhǔn)確，回轉(zhuǎn)直徑小，機動性能也相當(dāng)不錯。駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，力度適中，能清晰感知路面狀況，無論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對，精準(zhǔn)把控車輛行駛方向。

動力操控上，吉利全新金剛同樣可圈可點。加速時動力響應(yīng)迅速，幾乎沒有明顯的遲滯感，換擋過程順暢，幾乎沒有頓挫。在城市道路起步時，能快速響應(yīng)駕駛者需求，在高速超車時，動力也足夠充沛。制動系統(tǒng)更是反應(yīng)靈敏，剎車踏板行程適中，能在緊急情況迅速制動，保障行車安全。

總之，吉利全新金剛在底盤、轉(zhuǎn)向、動力以及制動等多個方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足駕駛者需求，為人們帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）