汽車機油級別根據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級劃分。質(zhì)量等級上，“S”開頭系列用于汽油發(fā)動機，“C”開頭系列用于柴油發(fā)動機，字母越靠后，機油性能越優(yōu)、質(zhì)量等級越高，若兩者同時存在則為汽/柴通用型。粘度等級方面，用SAE等級標識，如“10W - 40”，“W”代表冬天，前面數(shù)字越小低溫流動性越好，“W”后數(shù)字越大高溫粘度越高，對發(fā)動機保護越好。

具體來說，在質(zhì)量等級的 “S” 系列中，從 SA 到 SL 等，每往后一個字母，就意味著機油在抗氧化、抗磨損、清凈分散等方面的性能有了進一步提升。早期的 SA、SB 級別機油，性能相對基礎(chǔ)，如今已較少見。而現(xiàn)在常見的 SF、SG 等級別機油，能更好地應(yīng)對現(xiàn)代汽油發(fā)動機的工作要求，為發(fā)動機提供更可靠的保護?！癈” 系列同樣如此，從 CA 到 CI - 4 等，隨著字母推進，更適合高負荷、高性能的柴油發(fā)動機使用。

在粘度等級上，SAE 標準將低溫粘度級別劃分為 0W、5W、10W、15W、20W、25W 等。0W 機油擁有極佳的低溫流動性，即便在極寒環(huán)境下，也能迅速在發(fā)動機各部件間流動，減少冷啟動時的磨損。高溫粘度級別則有 20、30、40、50、60 等，數(shù)字越大，高溫下的機油粘度越高，能更好地保持油膜厚度，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。像 5W40 這樣的型號，結(jié)合了良好的低溫流動性和高溫穩(wěn)定性，無論是寒冷的冬季還是炎熱的夏季，都能適用，這也是現(xiàn)代汽車廣泛采用此類機油的原因。

總之，了解汽車機油級別的劃分，有助于車主根據(jù)車輛的類型、使用環(huán)境和發(fā)動機狀況，選擇最合適的機油，從而讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命，保障行車的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）