要獲得更舒適的駕駛體驗(yàn)，調(diào)節(jié)阻尼避震器需綜合考慮路況、車輛載重等多方面因素。在平坦城市道路，可將阻尼調(diào)軟，以過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)；山區(qū)或崎嶇道路，則調(diào)硬些增強(qiáng)懸掛支撐力。車輛滿載時(shí)，因重量增加，也要適當(dāng)提高阻尼硬度。此外，不同類型的避震器調(diào)節(jié)方式有別，調(diào)節(jié)時(shí)往往還需不斷試駕微調(diào)?？傊喾綑?quán)衡、科學(xué)調(diào)節(jié)，方能收獲舒適駕駛感受 。

了解阻尼避震器的工作原理，對(duì)調(diào)節(jié)它也十分關(guān)鍵。阻尼避震器是通過(guò)控制油液的流動(dòng)，來(lái)抑制懸架的運(yùn)動(dòng)，以此減少車輛行駛時(shí)的震動(dòng)與顛簸。當(dāng)你明白這一原理后，就能更精準(zhǔn)地根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。

不同類型的阻尼避震器，調(diào)節(jié)方式有所不同。常見(jiàn)的可調(diào)式避震器，有的可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)改變阻尼值，有的則需要借助專用工具。若是電子調(diào)節(jié)的避震器，可通過(guò)車輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)或者專用診斷工具進(jìn)行調(diào)整。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，有一些實(shí)用的技巧。先從壓縮阻尼開(kāi)始調(diào)整，適當(dāng)增加壓縮阻尼，能有效減少剎車時(shí)的俯沖現(xiàn)象，以及過(guò)坎時(shí)帶來(lái)的沖擊；不過(guò)要是過(guò)度增加，懸掛就會(huì)變得過(guò)硬，影響舒適性?；貜椬枘岬恼{(diào)整同樣重要，增大回彈阻尼能讓車身在顛簸后更快恢復(fù)穩(wěn)定，但數(shù)值過(guò)大可能會(huì)影響輪胎與地面的接觸；減小回彈阻尼能讓?xiě)覓旆磻?yīng)更靈敏，可車身可能會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)過(guò)多的情況。

調(diào)整時(shí)，還需要不斷地試駕感受。先進(jìn)行小范圍的微調(diào)，然后試駕體驗(yàn)車輛在不同路況下的表現(xiàn)。要是感覺(jué)震動(dòng)過(guò)大，就適當(dāng)增加阻尼系數(shù)；若車輛行駛起來(lái)過(guò)于生硬，就減小阻尼系數(shù)。如此反復(fù)調(diào)整，直到找到最適合自己的設(shè)置。

調(diào)節(jié)阻尼避震器是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。通過(guò)綜合考慮各種因素，掌握正確的調(diào)節(jié)方法和技巧，不斷地嘗試與調(diào)整，就能讓車輛的懸掛系統(tǒng)達(dá)到理想狀態(tài)，為你帶來(lái)更舒適、更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）