確定汽車(chē)是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油量、動(dòng)力等多方面判斷。燒機(jī)油指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室參與燃燒，超出正常消耗范圍。首先可觀察尾氣，清晨冷車(chē)啟動(dòng)、行駛中或猛踩油門(mén)時(shí)，若排氣管及機(jī)油口冒藍(lán)煙，很可能燒機(jī)油；其次檢查機(jī)油量，排除漏油后，機(jī)油消耗超標(biāo)也可能燒機(jī)油；還可檢測(cè)汽車(chē)動(dòng)力，打缸壓判斷活塞環(huán)密封情況推斷燒機(jī)油嚴(yán)重程度 。

觀察尾氣是較為直觀的方法。清晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒出濃濃的藍(lán)煙，且熱車(chē)后藍(lán)煙消失，這可能是氣門(mén)油封老化或損壞導(dǎo)致的冷車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)象。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，尤其是猛踩油門(mén)時(shí)，若排氣管持續(xù)排出大量藍(lán)煙，或者打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，有煙霧冒出，這都表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部很可能存在燒機(jī)油的情況。

檢查機(jī)油量也不容忽視。查看機(jī)油尺刻度，結(jié)合添加機(jī)油的時(shí)間和行駛里程數(shù)，大致推算機(jī)油的消耗量。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)為汽油的1%，如果在保養(yǎng)周期內(nèi)，無(wú)明顯漏油情況，但機(jī)油量明顯減少到最低標(biāo)準(zhǔn)以下，就要警惕燒機(jī)油問(wèn)題。不同車(chē)系的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)有所差異，比如日系車(chē)機(jī)油消耗量通常在1000公里0.2升，德系車(chē)在0.3升左右，超過(guò)這些標(biāo)準(zhǔn)，在排除漏油且內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好時(shí)，燒機(jī)油的可能性較大。

汽車(chē)動(dòng)力方面也能提供線(xiàn)索。當(dāng)燒機(jī)油情況嚴(yán)重時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。此時(shí)可通過(guò)測(cè)量缸壓來(lái)判斷活塞環(huán)的密封情況，進(jìn)而推斷燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。若缸壓不正常，很可能是活塞環(huán)密封不良，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

此外，查看排氣管內(nèi)壁也有一定參考價(jià)值。若將排氣管內(nèi)壁清潔后，很快又變黑，這也可能是燒機(jī)油的跡象?？傊_定汽車(chē)是否燒機(jī)油，需要綜合多方面的表現(xiàn)來(lái)判斷，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）